汽车系统及零部件识别 双回路制动管路 双回路制动管路电子教案.doc

国家职业教育汽车车身维修技术专业教学资源库 PAGE 2 《汽车系统及零部件识别》教案 知识点 双回路制动管路 学时 0.25学时 教学内容 双回路制动管路的特点、双回路制动管路的类型 教学重点 双回路制动管路的特点 教学难点 双回路制动管路的类型 双回路制动管路的类型 参考资料 张红伟，《汽车底盘构造及维修（第2版）》，高等教育出版社，2010.08 杜晓辉，《汽车底盘构造与检修》，北京理工大学出版社，2017.03 关文达，《汽车构造（第3版）》，机械工业出版社，2010.09 一、双回路制动管路的特点 双回路液压制动传动装置是利用彼此独立的双腔制动主缸，通过两套独立管路，分别控制两桥或三桥的车轮制动器。其特点是若其中一套管路发生故障而失效时，另一套管路仍能继续起制动作用，从而提高了汽车制动的可靠性和行车的安全性。如图1所示。 图1 双回路制动管路 二、双回路制动管路的类型 （一）前后独立式的双管路液压制动传动装置 由双腔主缸通过两套(一轴对一轴)独立管路分别控制车轮制动器，如图2。用于对后轮制动依赖性较大的FR型汽车。 图2 前后独立式的双管路液压制动传动装置 （二）交叉式的双管路液压制动传动装置 由双腔制动主缸，两套独立(交叉)管路分别控制车轮制动器，如图3。用于对前轮制动力依赖性较大的FF型汽车。 图3 交叉式的双管路液压制动传动装置