第4章-拖曳设备PPT课件.ppt

第四章 拖曳设备;船舶 拖曳;船舶拖带作业分类;吊拖;绑拖;海上拖曳设备;第一节 拖曳设备的配置;二、专业拖船拖曳设备的配置 专业拖船拖曳设备通常包括：拖缆、拖缆机、拖钩装置、拖索承梁、拖索限位装置和拖索导缆孔，用于倒拖、傍拖和拖出搁浅船舶所需的艏部拖桩、舷侧拖桩，艉部拖桩和艉部导缆孔等。大型海洋拖船还配有龙须链。 拖船的拖曳设备应根据拖船和航区及其执行的拖带方式确定。海上拖航应使用拖缆机一般不应使用拖钩,港内拖船则以拖钩为主拖带装置，拖桩作为备用拖带装置。;三、非自航船舶拖曳设备的配置 这些船舶本身无推进装置，或是只能提供短距离的推进设备，长距离调遣仍须依靠拖航。所有被拖船舶在拖航时应保持适当艉倾。 运输驳船以及宽度较小且艏艉有线型的非自航船舶，通常在艏艉部设置拖桩、加强的兼拖曳用带缆桩、拖索孔等供拖航时栓系拖索使用。;三、非自航船舶拖曳设备的配置 在海上拖曳大中型非自航工程作业船舶和海洋移动式平台时使用的拖索具除了主拖索以外还配有龙须链，为此在被拖船舶上通常设有主拖力点和备用（应急）拖力点。ZC《海上拖航法规》对拖力点进行了具体的规定。 被拖船舶固定拖曳设备的配置应根据船型确定。而在被拖船舶解拖时，主拖缆由拖船回收，其余拖索具均由被拖船舶回收。;第二节 拖索具;拖索具配置;二、拖缆及回收缆 在一套拖索具中，拖缆实际上是由三部分组成，即：主拖缆、短缆及其龙须缆。在沿海区和遮蔽航区拖缆时，可以不配短缆。;二、拖缆及回收缆 1、主拖缆及备用主拖缆 主拖缆和备用拖缆的最小破断负荷按拖船系柱拖力确定，其长度按拖船功率确定。 2、短缆 短缆是连接主拖缆和龙须缆之间的一段缆索，俗称过桥缆。 在无限航区或近海航区拖航作业时，拖船与被拖船舶在连接操作时，技术上需要长度不小于30m的短缆。短缆可用锚链、钢丝绳或尼龙绳，通常采用钢丝绳。;二、拖缆及回收缆 3、龙须缆或龙须链 它是为了保持被拖物的航向稳定性，从布置于船首两侧的拖力点连接至三角板的拖索具。每根龙须链（缆）的长度可取为两拖力点之间的距离，??至少应使两龙须链（缆）之间的夹角不超过90°。 4、回收缆 其用于被拖船舶解拖时回收龙须链（缆）或全部拖索具。通常采用钢丝绳，其破断负荷应不小于龙须链自重的3倍，但在任何情况下均不小于196kN。 ;三、拖缆的连接件 1、三角板 三角板的形状是角端为圆弧形的等腰三角形，其大小应足以安装三个连接卸扣。 2、连接卸扣 它是指拖索具中用于主拖缆、短缆、三角板、龙须链（缆）及防擦链之间连接的卸扣，它均应为螺栓式并带有螺母及开口销。;第三节 固定拖曳设备;拖钩;滚子拖钩;弹簧拖钩;圆盘拖钩;拖钩弓架;二、拖桩 按用途分类： 拖桩和兼作拖曳用的带缆桩 按位置分类： 艏部拖桩（单柱式和双柱式）、舷侧拖桩（双柱式）、艉部拖桩（双柱式） 需注意：拖曳用带缆桩的桩柱直径应不小于所配用的拖缆直径的10倍，拖桩应能承受主拖缆破断负荷的1.3倍。;24;三、拖力眼板 其同样应至少能承受主拖缆破断负荷的1.3倍。座架材料应采用A级或B级船体结构用钢，横轴为锻钢件。 四、拖缆承梁 拖缆承梁设于拖船尾部并高出船舶艉部的所有设备，使得拖缆张紧时能平稳不受阻碍的从一舷划至另一舷，可分为固定式和局部活动式。;五、拖索限位装置 它是限定拖索在托船上移动范围的设施，包括挡缆柱、限位器、拖索导缆孔及尾部导缆孔等。 拖索导缆孔 a型启闭式拖缆孔;六、拖缆机械 设置拖缆机械的好处是在拖带过程中，根据航区的海况可方便的调整拖缆的长度。 按绞车功能分类：普通拖缆绞车、自动拖缆绞车。 按驱动方式分类：电动、液压或柴油机直接驱动。 按绞车卷筒分类：单滚筒、双滚筒和三滚筒绞车。 在制动、拖曳与回收拖缆操作时，应在任何情况下能从驾驶室应急释放拖缆。拖钩释放装置的操作位置应设置在拖钩旁，遥控释放装置应设置在驾驶室内。;45t拖曳绞车