企业复产装置开车应急处置预案.docxVIP

有限公司 化工装置开车应急处置预案 为了避免发生重大、特大生产事故，保障生产和职工生命安全,特制定化工装置开车应急处置预案。 一、 开工领导小组 组长： 副组长： 成员： 领导小组职责：1.开车方案制定；2.系统开车组织指挥；3.开车物资供应及后勤保障；4.生产协调及生产准备 二、 现场指挥、操作人员要求 生产部全面负责开车工作，及时指挥现场操作人员落实开车方案，确保按时顺利开车。 车间主任及班长对本班人员、工艺、设备、安全、三纪、卫生等各项工作全面负责，开关关键阀门、开关关键设备，进行特殊操作必须到现场确认指挥。确保装置安全稳定运行。 现场操作人员负责生产现场各静止、运转设备的巡检、维护、保养。 预案主要内容： 一、 制定本单位的关键装置要害（重点）部位安全管理制度。原则是对其实行严格的动态管理和监控。 二、 在对本单位进行全面安全评价的基础之上，确定本单位的关键装置要害（重点）部位，并建档、备案。 三、 根据管理需要，可以按照其危险程度分级管理和监控。 四、 职能部门的监控要求。 工艺、技术、机动、仪表、电气等有关部门按照“安全生产责任制”的要求，对关键部位的安全运行实施监控管理。按照本单位的规定，定期进行专业安全检查。具体要求如下。 各项工艺指标必须符合“安全操作规程”和“工艺卡片”的要求，不得超温、超压、超负荷运行。 各类动、静设备必须达到完好标准，静密封点泄漏率小于规定指标。压力容器及其安全附件齐全好用，符合《压力容器安全监察规程》。对关键机组实行“特级维护”，制定“特护管理规定”，并严格执行。 仪表管理符合有关规定，仪表完好率、使用率及自控率均达到有关规定要求。仪表连锁不得随意摘除，严格执行“连锁摘除管理规定。 各类安全设施、消防设备等按照规定配备齐全.灵敏好用，符合有关规程或规定的要求；消防通道畅通。 关键装置所在车间应确定关键部位的安全监控危险点，必要时,应绘制危险点分布图。并按照规定进行检查、监督，对查出的隐患和问题，应及时整改或采取有效防范措施。车间无法处置时应及时报告上级有关部门。 班组应严格执行巡回检查制度，应严格遵守工艺、操作、劳动纪律和“安全操作规程”。发现险情、隐患应及时报告，并主动处理 存在问题。 岗位操作人员必须经培训、考核合格后，持证上岗。 根据本单位实际需要和可能，设置关键装置专职安全工程师。 必须制定和完善关键装置要害(重点)部位各种应急处理预案,并及时修订、补充在有关操作规程中。按照规定，定期进行处理预案的实际演练。 除制定生产过程中安全措施外，还需制定开停车过程中突发情况下紧急情况处置方案 一、开车方案 开车包括正常生产中大、中修之后的开车等。 、开车前的准备工作 成立开车领导小组，公司、车间主要技术负责人必须是成员之一。对车间试车人员必须进行培训，合格上岗。做到工艺设备、所用物料、产品、中间产品理化特性明确。应急救援人员、措施、设备设施到位。 开车所需原料、辅助原料、公用工程(水、电、汽等)一应俱全，以及生产所需物资的准备工作； 工艺操作规程、岗位操作法现场必须是有效版本； 电工、仪表、设备、工艺技术等各专业人员必须到试车现场，随时处置试车意外情况； 在单机试车前，试车领导小组组织各专业人员再次对管道、机械设备、仪表电气、安全设施及盲板检查、核对，以防事故发生。 （二） 、单机试车 为了确认转动和待动设备是否合格好用，是否符合有关技术规范,如冷冻机、循环水泵、真空泵等。单机试车是在不带物料和无载荷情况下进行的。首先要断开联轴器，单独开动电动机，运转0.5小时，观察电动机是否发热、振动，有无杂音，转动方向是否正确等。当电动机试验合格后，再和设备连接在一起进行试验，一般也运转0.5小时（此项试验应以设备使用说明书或设计要求为依据）。在运转过程中，经过细心观察和仪表检测，均达到设计要求时（如温度、压力、转速等）即为合格。如在试车中发现问题，应会同施工单位有关人员及时检修，修好后重新试车，直到合格为止。 （三） 、联动试车 联动试车是用水、空气或和生产物料相类似的其它介质，代替生产物料所进行的一种模拟生产状态的试车。目的是为了检验生产装置连续通过物料的性能（该装置用水试车）。联动试车时也可以给水进行加热或降温，观察仪表是否能准确地指示出通过的流量、温度和压力等数据，以及设备的运转是否正常等情况。联动试车能暴露出设计、安装和检修过程中的一些问题，在这些问题解决以后，再进行联动试车，直至认为流程畅通为止。联动试车后要把水放净，并清洗干净。 （四） 化工试车 当以上各项工作都完成后，则进入化工试车阶段。按照已制定的试车方案，在开车领导小组统一指挥下，按化工生产工序的前后顺序 进行。例如三氮哩工艺装置的具体开车程序为： 第一步：原料岗位本岗位开车前一天应确原料备料充足。第二步