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{营销方案}赣州港铁路 专用线米梁桥施工方案 目录 一 .工程概况 1 1.1 技术标准 1 1.2 桥梁概况 1 1.3 施工中采用的技术标准和规范 1 二 .工程施工总体目 2 三、施工准备 2 （一）、施工技术准备2 （二）、资源准备3 1 、人力资源的准备3 2 、物质资源的准备3 四 .施工总平面布置 4 五 .施工进度计划安排 4 六 .主要施工方法 4 1 人工挖孔防护桩 4 2 钻孔嵌岩桩基础施工 5 3 承台施工 28 4 墩身施工 28 5 墩台、顶帽施工 31 6 T 梁购置、存放及检测 32 7 T 梁架设 36 8 桥台及搭板施工 43 9 桥面系及附属施工 44 10 伸缩缝施工 45 · III · 一.工程概况 1.1 技术标准 1.1.1 桥梁宽度布置：1.05m 钢架人行道+0.2m 挡砟块＋4.7m （两片T 梁加横向连接）＋0.2m 挡砟块+1.05m 钢架人行道，全宽 7.2 米。 1.1.2 设计荷载：中-活载；铁路设计行车速度：60km/h 。 1.1.3 地震烈度：6 度抗震设防。 1.2 桥梁概况 1.2.1 桥址位于既有大广高速公路北侧，京九铁路下行侧路基边坡坡 脚，该铁路桥为赣定高速公路四车道改八车道时预留通道而设，桥中 心里程：DK0+384.60 ，桥全长83.84m 。 上部结构：2-32m 后张法预应力混凝土单线简支 T 梁。 下部结构：矩形空心桥台，圆端形桥墩，墩台基础均采用钻孔嵌岩桩, 由于该桥邻近京九铁路线，在下部结构施工之前须对既有线路进行防 护，分别在 0#台、1#墩、2#台与既有线路之间设置5 根、4 根、6 根 直径为 1.25m ，桩长10m 的C25 钢筋砼人工挖孔桩进行防护，桩间间 距为 2.85m 。 1.2.2 本次施工现场购置 T 型主梁（采用 C50 预应力混凝土），桥面连 续采用 C50 混凝土。 · 1· 1.2.3 桥墩为圆端型（采用 C40 钢筋混凝土），墩台基础为直径 1.0m 钻孔嵌岩桩基础，0#台下桩长为 11.5m 、1#墩下桩长为 12.5m ，2#台 下桩长为 14.0m （采用C40 水下抗侵蚀钢筋混凝土）， 1.2.4 承台为矩形,0# 、2#承台尺寸为 5.6m 宽*10.5m 长*2.0m 高、1# 承台尺寸为 4.8m 宽5.4m 长*2.0m 高。 1.2.5 桥台 桥台为钢筋混凝土矩形空心桥台（采用 C40 钢筋混凝土）。 1.2.6 桥位布置及施工范围 本桥位于 R=1200m 的圆曲线和缓和曲线上，桥上纵坡为 0.2% 、-0.57% 纵坡段内，施工范围为：DK0+342.68~DK0+426.52 。 1.3 施工中采用的技术标准和规范 A 、TB10203-2002 《铁路桥涵施工技术规范》； B 、GB50026-93 《工程测量规范》； C 、GBJ202-93 《地基与基础工程及验收规范》； D 、JBJ18-96 《钢筋焊接及验收规程》； E 、JGJ52-92 《普通混凝土用砂质量标准及检验方法》； F 、JGJ53-92 《普通混凝土用碎石或卵石质量标准及检验方法》； 二.工程施工总体目 · 2 · 为了加强工程施工的管理，规范工程施工行为，项目部将实行事 前控制，确保工程工期、质量、进度、安全、文明施工及环境保护全 过程受控，特制定本工程施工的要求及管理规定，编写有可操作性的 创优达标实施细则，从总体上做到有目标、有计划、有组织、有管理、 有措施、有落实、有检查。工程施工总目标如下表所列： 表 4-1:总体目标一览表 项目 创优目 工期 3 个半月内完工 单位工程验收一次性合格率 100% ，工序优良率80% 施工质量