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- 2020-09-11 发布于北京
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镇胜高速公路9标
施 工 技 术 交 底
编制:
贵州省公路桥梁工程总企业
镇胜高速公路第9协议段项目经理部
二00四年九月
施工技术交底
1、图纸复核:
施工前对图纸复核工作是一个很必需工作,因为多种多样原因,设计图纸会出
现或多或少错误,所以需对设计图纸进行具体复核。复核设计图纸时一定要搞清设计者设计意图,首先对设计图纸进行平、纵、横复核,搞清平面设计线位置,路基路面宽度和曲线超高计算方法,然后对桥梁、涵洞等结构物平面位置,长度、各部位高程(依据路面标高)、结构尺寸、预埋件、工程数量等进行复核,尤其是桥梁各部位高程复核必需从桥面向下计算,经过复核,对设计图纸中存在问题立即进行反馈处理,这么既熟悉了图纸,也避免了工程事故发生。
2、测量工作:
测量工作是一个很细致工作,因为测量工作疏漏而造成返工和浪费例子举不胜举,如桥梁、涵洞施工中常常出现因为测量错误而炸毁墩柱、基础甚至盖梁事故时有发生,路基施工中因为测量错误而出现超挖超填甚至炸毁挡墙等事故也不在少数,既造成了大量经济损失,影响了工期,同时也影响了企业和自己声誉。所以必需加强对测量监控工作,现场技术人员需对测量组提供平面点进行必需复核,如用钢尺量一下各平面点相对距离是否和计算相符,标准上高程测量由现场技术人员控制,但测量组应常常对水准点进行联测(通常两个月一次,如有改变立即告诉现场技术人员),并对结构物不一样部位(如基底、承台
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