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深基坑钢支撑围护 结构方案设计 南水北调东干渠八标盾构始发井混凝土支撑变更钢支撑方案设计 张海虎 中铁六局北京铁建第十五项目部 摘 要 深基坑施工是当前城市道路、地铁隧道、房屋建筑等施工 领域经常遇见的问题，为适应不同的地质情况及施工环境采用不 同类型的围护结构及支撑形式，保证基坑的稳定及基坑施工期间 的安全，深基坑施工往往受限于各种条件而具有一定的危险性； 同时，深基坑施工在不同的支撑体系选择上也会产生不同的效 果，为了尽量节约工期，减少对周边环境的影响，同时考虑施工 材料的方便及重复利用，应该对支撑系统进行合理科学的设计。 本文结合南水北调东干渠工程盾构始发井深基坑的钢支撑设计施 工，总结出适合城镇地铁车站及其它深基坑施工过程中的钢支撑 体系设计方案，经过该设计方案的顺利实施，进一步推进钢支撑 体系在深基坑中的运用，对同类工程施工具有良好的参考借鉴作 用。 关键词 深基坑、钢支撑设计、钢支撑安装、稳定性计算 作者简介：张海虎男助理工程师毕业于北京航空航天大学 电话 前言基坑内支撑体系一般由各种型钢撑、钢管撑、钢筋混凝土 撑等构成支撑系统，而在深基坑的施工支护结构中，常见的支撑 系统按其材料可分为现浇钢筋混凝土支撑体系和钢支撑体系两 类。南水北调东干渠工程施工因拆迁进地导致了工期滞后两个半 月，在业主要求采取技术措施抢回工期的前提下，本标段针对基 坑支撑形式提出了采用钢支撑代替原