累计沉降记录表说课材料.docxVIP

广州市轨道交通二、八号线延长线工程盾构 6标 【大洲停车场出入段线】区间盾构工程 施 工 期 间 累 计 降 表 2008年3月8日至2008年7月18日 编制人:广州市轨道交通二、八号线延长线盾构 6标工程项目经理部 编制人: 审核人: 【大洲停车场出入段线】区间盾构工程 施工期间沉降监测汇总 工程概况 广州市轨道交通二、八号线延长线工程，大洲停车场出入段线，设计起止里程为： 左线，CDK0+154.304CDK1+802.36Q 左线长度 1648.058m；右线，RDK0+154.32卜 RDK1+778.894右线长度1624.573^ 盾构法隧道内径5.4 m,采用单层装配式平板型混 凝土管片，管片为300 mrm^C50 S12ffl筋混凝土管片，管片宽1.5 m,环向分块方式为六 块，由一块封顶块，二块邻接块，三块标准块组成。 1.1线路平、纵断面 大洲停车场出入段线自二、八号线延长线工程起点站广州新客站至大洲停车场，本 工程包括盾构始发井、盾构隧道、盾构吊出井及敞开段。沿线场地地势开阔平坦，河涌 遍布，场地现多为村民的鱼塘及苗圃，隧道在下穿越石韦公路和 50余米宽的石壁涌，沿 线地表无建（构）筑物， 无地下管线。设计起 止里程为： 左线，CDK0+154.304 CDK1+802.360 左线长度 1648.058m；右线，RDK0+154.32卜 RDK1+778