机场跑道灯光系统滑行道灯光系统和标记牌的设计.附详图分享.docVIP

机场跑道灯光系统滑行道灯光系统和标记牌的设计 机场跑道灯光系统、滑行道灯光系统与标记牌的设计 设计人 :区杰勇 学号 :140341122 目录 一、设计任务描述。。。。。。。。。。。。。3 二、方案分析论证。。。。。。。。。。。。。3 三、各种灯光系统与标记牌的设计。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。4 四、设计过程中遇到的问题。 。。。10 五、参考文献。。。。。。。。。。。。。。。。10 一、设计任务描述 在机场飞行区的跑道、滑行道与机坪及其相关作业区域的表面上 , 涂有类似城 市道路与高速公路路面上调节交通流量与规范交通行为的图形、符号与文字 , 这 些地面标志对于飞行区内飞机、 车辆与人员的安全通行具有重要意义。 结合地方实际 , 设计机场跑道与滑行道的布局并正确设置各类标志。 二、方案分析论证 本设计用于亚热带的繁忙机场 , 因此两条平行跑道为 4F级跑道 , 长度为 3600 米 , 而且每条跑道设计了 6 条快速出口滑行道 ,6 个跑道入口 , 且不设置调头坪 , 而 就是直接可以从跑道两端滑出。 跑道方位与条数 : 两条平行跑道 , 方向为北偏东 70 度左右 机场跑道灯光系统滑行道灯光系统和标记牌的设计 长 3800 米, 宽 60 米, 可以容纳新一代的大型飞机升降。 仪表降落系统进场类别 : 第 IIIA 类, 可供飞行员在能见度 (RVR)只有 200 米的情况下着陆。 两条跑道的最终容量为每小时超过 60 架次起降 北跑道 (07L/25R), 一般用于客机降落 ; 南跑道 (07R/25L) 则一般用于客机起飞与货机起降 跑道入口的位置 ( 不适用的地段与内移跑道入口之间长 168m) 平行跑道之间的间距 :1400 米 道面及道肩的总宽度为 75 m。 滑行道宽度 :30 米 滑行道中线距跑的距离 :194 米 滑行道中线距滑行道中线的距离 :100 米 快速出口滑行道与跑道的交角为 :30 度 滑行道桥两端的直线段长度 :100 米 滑行道直线段道面加道肩的总宽度 :70 米 跑道等待位置距跑道中线的距离 :107 、 5 米 亚热带机场不设置除冰防冰设施 三、各种灯光系统与标记牌的设计 跑道边灯 (间隔 60 m) 机场跑道灯光系统滑行道灯光系统和标记牌的设计 跑道边灯的设计 跑道入口灯 (跑道入口内移情况下 ,间隔 3 m) 跑道入口灯的设计 跑道末端灯 (11 个 ) 机场跑道灯光系统滑行道灯光系统和标记牌的设计 跑道末端灯的设计 跑道中线灯 跑道中线灯的设计 从距离跑道末端 900 m 处开始至距离跑道末端 300 m 的范围内应为红色与白色相间 ;从 距离跑道末端 300 m 开始至跑道末端应为红色 机场跑道灯光系统滑行道灯光系统和标记牌的设计 跑道接地带灯 跑道接地带灯的设计 从跑道入口开始以 30 m 设置到距跑道入口 900 m 处 ,短排灯的长度为 3 m,灯的间距应 为 1、 5 m 滑行道边灯 (蓝色 )滑行道中线灯 (绿色 ) 滑行道边灯与滑行道中线灯的设计 中间等待位置灯 (黄色 ,3 个一排 ) 机场跑道灯光系统滑行道灯光系统和标记牌的设计 中间等待位置灯的设计 停止排灯 (红色 ) 停止排灯的设计 快速出口滑行道指示灯 (黄色与绿色 ) 机场跑道灯光系统滑行道灯光系统和标记牌的设计 快速出口滑行道指示灯的设计 禁止进入标记牌 禁止进入标记牌的设计 位置 / 跑道号码标记牌 机场跑道灯光系统滑行道灯光系统和标记牌的设计 位置 / 跑道号码标记牌的设计 滑行道交叉处标记牌的布置 四、设计过程中遇到的问题及收获 由于此设计由本人单独完成 , 工作量比较大 , 用了 3-4 天的时间熟悉 CAD 的各种操作 , 然后大概用了 15 晚的时间实际机场跑道标志系统与滑行道标志系统并完成作图 , 此外 , 由于对各种标志的规定不太熟悉 , 首次设计过程中产生了很多各种各样的错误 , 花了大量时间修正 , 最后熟悉了各类标志的标准及颜色。 五、参考文献 民用机场飞行区技术标准、中国民用航空局 ,2013-07-31 发布 : 第 15 机场跑道灯光系统滑行道灯光系统和标记牌的设计 页 - 第 83 页