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(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 110733502 A
(43)申请公布日
2020.01.31
(21)申请号 201911091860.X
(22)申请日 2019.11.07
(71)申请人 闫思安
地址 518101 广东省深圳市宝安区石岩街
道办应人石老村47号401室
(72)发明人 闫思安
(51)Int.Cl.
B60W 30/09(2012.01)
B60W 30/095(2012.01)
B60W 40/04(2006.01)
B60W 40/06(2012.01)
B60W 40/105(2012.01)
B60W 40/12(2012.01)
G01C 21/36(2006.01)
权利要求书1页 说明书4页 附图1页
(54)发明名称
一种人工智能的驾驶辅助系统
(57)摘要
本发明公开了一种人工智能的驾驶辅助系
统,属于驾驶系统技术领域,通过设置制动模块、
驱动开关、计时模块和启动模块,在车辆行驶过
程中,经过分析模块分析车辆压线和倾斜行驶,
而模拟模块同时模拟出车辆以现有速度碰撞到
路线上其它车辆,经过处理器处理,使得制动模
块降低车辆行驶速度,并在规定的时间内把汽车
停在路边,强制控制汽车熄火,并通过计时模块
计时,迫使驾驶人进行休息,避免驾驶人疲劳驾
驶引起交通事故,从而起到了保护驾驶人行驶的
安全性。通过设置监测模块,能够对车辆周围的
车辆、车道线、行人和障碍物进行监测,减少驾驶
A 人的视野盲区,从而保证了驾驶人安全的驾驶车
2 辆,及时避免驾驶车辆产生的危险情况。
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N
C
CN 110733502 A 权 利 要 求 书 1/1页
1.一种人工智能的驾驶辅助系统,包括处理器(1),其特征在于:所述处理器(1)的输入
端与分析模块(2)的输出端电连接,所述分析模块(2)的输入端与摄像模块(3)的输入端电
连接,所述处理器(1)的输出端与数据库(16)的输入端电连接,所述数据库(16)的输出端与
对比模块(17)的输入端电连接;
所述处理器(1)的输入端与模拟模块(4)的输出端电连接,所述模拟模块(4)的输入端
与雷达测距模块(5)的输出端电连接,所述雷达测距模块(5)的输入端与监测模块(6)的输
出端电连接;
所述处理器(1)的输出端与报警模块(7)的输入端连接,所述报警模块(7)的输出端分
别与声光模块(8)和显示模块(9)的输入端电连接;
所述处理器(1)的输入端与导航模块(14)的输出端电连接,所述导航模块(14)的输入
端与定位模块(15)的输出端电连接;
所述处理器(1)的输出端与制动模块(10)的输入端电连接,所述制动模块(10)的输出
端与驱动开关(11)的输入端电连接,所述驱动开关(11)的输出端与计时模块(12)的输入端
电连接,所述计时模块(12)的输出端与启动模块(13)的输入端电连接,所述启动模块(13)
的输出端与处理器(1)的输入端电连接。
2.根据权利要求1所述的一种人工智能的驾驶辅助系统,其特征在于:所述摄像模块
(3)为摄像头,所述摄像头包括车辆前侧摄像头、车辆左侧摄像头、车辆右侧摄像头和车辆
后侧摄像头。
3.根据权利要求1所述的一种人工智能的驾驶辅助系统,其特征在于:所述监测模块
(6)包括车辆自身监测模块和车辆周围环境监测模块,所述车辆自身监测模块用于监测车
辆水温、油温、速度,所述车辆周围环境监测模块用于监测车辆周围环境的车辆、车道线、行
人和障碍物
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