草河2#大桥承台技术交底.docxVIP

交底记录 工程名称 新建沈阳至丹东客运专 线工程 分项工程名称 草河2M桥 交底项目 承台 图纸名称、图号 沈丹客专施桥一68 工程概况 我标段草河2#大桥位于里程155+285.92处，挖井基础共9个：3# 墩（长 10.4mx 宽 7.6mx 高 2.2m）, 4顺（长 9.8mX 宽 5.8mX 高 2nj, 5#墩（长 8.6mx 宽 4.2mx 高 2m、6#^ （长 8.6mX 宽 4.2mX 高 2m）、 7#墩（长 8.6mx 宽 4.2mx 高 2而、8#墩（长 8.6mX 宽 4.2mX 高 2m））、 9#墩（长 8.6mx 宽 4.2mx 高 2而、10顺（长 8.6mX 宽 4.2mX 高 2m）、 丹东台（长10.4mx宽7.6mx高2m）。全部采用C30碌 交底内容： 承台施工工艺流程图 施工准备 a、 施工前根据地质、水文条件和设计文件要求，编制详细的施工 操作细则和安全防护措施； b、 平整场地，测放出承台位置。 基坑开挖 桩身碌达到一定强度后进行基坑开挖。承台基坑开挖采取以机械 开挖为主、人工开挖为辅，进行放坡施工，必要时加设挡板或适当放缓 边坡，机械开挖至距设计标高 20?30cm后，改由人工进行清除。基坑 四周设排水沟及集水坑（在基坑两对角位置设置两个集水坑），及时排 除基坑内的积水，严禁积水浸泡基坑。基坑开挖土随挖随运，弃土要远 运,特别是基坑顶面周围清理干净，不得堆放工具及堆土。 承台采用放坡开挖，边坡采用1: 0.5，在基坑底部根据地质情况， 设置木桩等临时支护措施，防止边坡坍塌。基坑底预留20cm人工清底、 整平。 混凝土垫层 承台基坑开挖至承台底标高以下 20cm后，及时进行基础垫层混凝 土施工。首先将基坑找平、铺一层10cm的砂砾石垫层，然后浇筑10cm 厚的C20素碌垫层，垫层尺寸每边大出承台 0.5米左右。垫层顶面要 平整，标高与承台底标高一致。 凿除桩头、桩基检测 破桩头前，应在桩体侧面用红油漆标注高程线，以防桩头被多凿， 造成桩顶伸入承台内高度不够。破除桩头时应用采用空压机结合人工 凿除，上部采用空压机凿除，下部留有10?20cm由人工进行凿除。凿 除过程中应注意不损伤设计桩顶以下的桩身碌。严禁用挖掘机或铲车 将桩头强行拉断。将伸入承台的桩身钢筋清理整修成设计形状，复测 桩顶高程，进行桩基检测，合格后方可进行承台施工。 钢筋绑扎 在垫层面上弹出钢筋的外围轮廓线，并用油漆标出每根钢筋的平 面位置。承台钢筋集中加工，现场进行绑扎，底层承台钢筋网片与桩 身钢筋焊接牢固；搭设钢管架绑扎、定好上层承台钢筋、沉降观测标 和预埋于承台内的墩身钢筋。 模板 承台模板采用大型钢模或竹胶板，模板采用 5mrrr 10mmt冈板加工 而成，吊机配合安装。采用绷线法调直，吊垂球法控制其垂直度。模 板纵横向设置刚性加劲肋，模板间用螺栓连接，并在纵横向设置拉筋。 墩身预埋钢筋的绑扎在承台模板及钢筋安装完毕后进行，根据模板上 口尺寸控制其准确性，采用与承台钢筋焊接，形成一个整体骨架以防 移位。模板安装好后，检查轴线、高程符合设计要求后加固，保证模 板在灌注混凝土过程中受力后不变形、不移位。模内干净无杂物，拼 合平整严密，脱模剂涂刷均匀。 支架结构的立面、平面安装牢固，并能抵挡振动时偶然撞击。支 架立柱在两个互相垂直的方向加以固定，支架支承部分安置在可靠的 地基上。 要把整修模板作为一道重要工序，凡使用的钢模，每次使用前， 模板应认真修理平整，不平要扎平，开焊处要补焊磨光，上紧扣件， 方能灌注於。 碌灌注过程中由专人加强检查模板，以保证承台形状，尺寸符合 设计规范要求。 灌注於 混凝土采用集中拌合，白动计量，罐车运输，流槽或吊车配合灌 筑混凝土施工，插入式振捣器振捣。 混凝土的浇筑环境温度昼夜平均不低于 5C或最低温度不低于 -3C，局部温度也不高于+40C,否则采用经监理工程师批准的相应防 寒或降温措施。在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完上层混凝土，混 凝土下落高差大于2.0米时，设置减速串筒。 混凝土分层浇筑，分层厚度控制在 30?45cm振捣采用插入式振 动器，振捣时严禁碰撞钢筋和模板。振动器的振动深度一般不超过棒 长度2/3 ~ 3/4倍，振动时要快插慢拔，不断上下移动振动棒，以便捣 实均匀，减少混凝土表面气泡。振动棒插入下层混凝土中 5~i0cm 振动棒作用半径为其直径的8~9倍。移动间距不超过作用半径的1.5 倍。振动时应有规律性，防止漏振、过振，与侧模保持5~ 10cm距离， 对每一个振动部位，振动到该部位混凝土密实为止，即混凝土不再冒 出气泡，表面出现平坦泛浆。 养生 在混凝土浇筑并收浆完成后，用土工布或麻袋等覆盖养生，养生时间不少于7天，由专人负责洒水，保持湿润状态，确保碌表观质