20m跨预应力混凝土空心板计算示例手工计算.docVIP

. 20m预应力混凝土空心板计算示例 1 计算依据与基础资料 1.1 标准及规范 1.1.1 标准 ?跨径：桥梁标准跨径20m；计算跨径(正交、简支)19.6m；预制板长19.96m ?设计荷载：公路－Ⅰ级 ?桥面宽度：（路基宽26m，高速公路），半幅桥全宽12.5m 0.5m(护栏墙)+11.25m(行车道)+ 0.5m(护栏墙)或0.75m(波型护栏)＝12.25m或12.5m ?桥梁安全等级为一级，环境条件Ⅱ类 1.1.2 规范 ?《公路工程技术标准》JTG B01-2003 ?《公路桥梁设计通用规范》JTG D60-2004（简称《通规》） ?《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62-2004（简称《预规》） 1.1.3 参考资料 ?《公路桥涵设计手册》桥梁上册（人民交通出版社2004.3） 1.2 主要材料 1）混凝土：预制板及铰缝为C50、现浇铺装层为C40、护栏为C30 f?1860Mpas?15.25E?1.95?10Mpapk ，2）预应力钢绞线：采用钢绞线，pf?335Mpa5E?2.0?104Mpa HRB3353）普通钢筋：采用，，skS 1.3 设计要点1）本计算示例按先张法部分预应力混凝土A类构件设计，桥面铺装层100mmC40混凝土不参与截面组合作用； ??0.75fpkcon，预应力张拉台座长假定为70m，混凝土强度达到2）预应力张拉控制应力值80％时才允许放张预应力钢筋; 3）计算预应力损失时计入加热养护温度差20℃引起的预应力损失; 4）计算混凝土收缩、徐变引起的预应力损失时传力锚固龄期为7d; 5）环境平均相对湿度RH=80％; 6）存梁时间为90d。 2 横断面布置 . . m）2.1 横断面布置图（单位： mm 单位：2.2 预制板截面尺寸 边、中板毛截面几何特性 表2－1 板号 边板 中板 几何特性 面积??2Am 抗弯弹性模量??4mI 截面重心到顶板距??ym 离x 面积??2mA 抗弯弹性模量??4mI 截面重心到顶板距??my 离x 0.6422 0.0749 0.47768 0.5944 0.07247 0.48107 3 汽车荷载横向分布系数、冲击系数的计算 3.1 汽车荷载横向分布系数计算 3.1.1 跨中横向分布系数 本桥虽有100mm现浇桥面整体化混凝土，但基本结构仍是横向铰接受力，因此，汽车荷载横向分布系数按截面8块板铰接计算。 由于边中板的抗弯、抗扭刚度稍有差别，为简化计算，参考已有资料，取中板的几何特性.?I5944m0A?.0l抗扭=19.6m,计算跨径板宽b=1.5m,毛截面的面积，抗弯惯矩，. . 4147696m.I?0 。惯矩T22.5Ib0.0724671?????0.01675.8??5.8? 计算刚度参数???? 19.60.147696Il????T2004.3 参见“公路桥涵设计手册《梁桥》上册”人民交通出版社γ8,及所计算板号按由附表（二）铰接板（梁）桥荷载横向分布系数影响线表,依板块数 值查取各块板轴线处的影响线坐标=0.0167 1 －表 影响线坐标表 3 =0.0167 γ 影响线坐标 η 1 η 2 η 3 η 4 η 5 η 6 η7 η8 8-1 0.228 0.190 0.148 0.118 0.096 0.081 0.072 0.067 8-2 0.190 0.187 0.160 0.126 0.103 0.087 0.076 0.072 8-3 0.147 0.159 0.165 0.145 0.119 0.099 0.087 0.081 8-4 0.111 0.126 0.145 0.155 0.139 0.117 0.103 0.096 2号板汽车荷载横向分布系数：、求1号（边板） 相应位置处的竖标总和即为荷载分布系数在影响线上布置车轮, . . 3.1.2 支点横向分布系数： 按杠杆法布载分别计算边、中板的横向分布系数。号两块板上只能布一号、2支点截面汽车荷载横向分布系数，因一列车辆的轮距为1.8m，1?0.5? 。排汽车轮载，所以支点横向分布系数支 3.1.3 车道折减系数 1。双车道车道折减系数为? 值计算3.2 汽车