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                宕石大桥边墩桩基施工工艺
概述
北边墩共3个,全部在北主塔(N1)北侧浅海水中,φ1.8m钻孔桩各4根;南边墩共3个,S3、S4在沙滩上,φ1.8m钻孔桩各4根,S2在浅海水中,φ1.8m钻孔桩8根。各桩设计数据见下表:
墩号
N2
N3
桩号
1#
2#
3#
4#
1#
2#
3#
4#
护筒底标高m
-38
-40
-38
-40
-40
-40
-40
-40
桩底高程m
-45
-52
-43
-46
-56
-52
-54
-48
墩号
N4
S4
桩号
1#
2#
3#
4#
1#
2#
3#
4#
护筒底标高m
-40
-40
-40
-40
-40
-40
-40
-40
桩底高程m
-65
-62
-60
-65
-53
-53
-68
-63
墩号
S2
桩号
1#
2#
3#
4#
5#
6#
7#
8#
护筒底标高m
-42
-40
-42
-40
-48
-45
-48
-45
桩底高程m
-63
-63
-63
-63
-63
-63
-63
-63
墩号
S3
桩号
1#
2#
3#
4#
护筒底标高m
-41
-39
-41
-44
桩底高程m
-56.5
-54.5
-54.5
-59.5
地质情况:北岸侧边墩地质覆盖层厚为34~37m,关键为第四系海相~海陆交相互淤泥质土及砂层,基岩为燕山期火成岩,岩性关键为花斑岩及混合花网岩。南岸侧边墩地质则较复杂:覆盖层为30~40m,通常厚为33m。共分三层:第一层为淤泥层厚14.4~27.59m,底层标高为-16.41~30.2m,为极易触变不良土层:第二层为砂(粘)土层:为砂砾层和粘土层互层,以砂砾层为主,其总厚为4.85~25.m,通常约8~19m,底层标高为-30.26~-46.95m;第三层为残积土层:由花岗岩或煌斑岩风化而成,层厚4.4~15.5m,层底标高-43.36~-51.11m,其特征遇水易崩解。基岩关键为花岗岩,强风化带厚6.4~45.49m,底层标高为-47.2~-88.35m;中风化带厚0.8~7.85m,通常2~3m,底层标高为-49.22~-86.81m;微风化带厚2.5~13.85m,层顶标高为-49.22~-83.06m。桩基施工方案:水中墩S2、N2、N3、N4桩基采取海上平台法施工,并以十字钻头冲孔,岩层冲孔,φ1.8m十字钻头5t,φ1.5m十字钻头3.4t,并以10~12t电动卷扬机吊锤。南岸沙滩上S3、S4墩覆盖层以旋转钻机钻孔。旋转钻机用RBM一2型。
编制依据:设计图纸,〈公路桥梁施工技术规范〉,〈公路施工手册〉,〈公路工程质量检验评定标准〉,〈公路桥梁基础作业〉,〈公路工程监理规范〉。
施工场地部署见〈汕头宕石大桥南北边跨边墩施工组织设计〉。
准备工作
材料机械准备
φ80mm平台桩进场,按施工计划制作或订购φ1.7m、2.0m钢桩;
冲孔钻机、旋转钻机准备;
水电管路安装;
吸泥、射水设备检修备用;
振动打桩机检修备用;
进厂原材料及半成品应有合格证技术证书,钢筋、水泥及砂、石应按批量立即抽检;
购进优质粘土。
钻孔前准备
认真阅读设计图及特殊要求;
充足研究、了解、掌握各桩位地质特征并制订合适施工方法;
填写开工汇报;
测量定位并插打φ80平台桩;
建立水中施工平台;
安装钢护筒定位导向架(见施工设计图“宕石一086”)。
钻孔桩施工步骤图
冲、钻孔要求
因地质复杂,钻孔桩全部采取泥浆孔。
钢护筒埋设、下沉
钢护筒进厂前应联合建设、总包、监理及分包单位进行检验签证,并有合格证书;
钢护筒大致分为三节,长度应遵照底节长,中、顶节次之标准;
钢护筒插打前应采取经纬仪交会及测距仪复核方法定位;
采取单台中250型振动打桩机对钢护筒进行振动下沉;
钢护筒接长应要求严格,作到焊缝饱满、上下顺直;
钢护筒插打遇阻时,应判明原因并采取合适方法,不能盲目蛮打;
当护筒不能直接插打到设计位置时,应在抓泥或钻进过程中跟进;
钢护筒在接长、跟进、抵达设计位置时应严密测量其偏差情况(平面位置、倾斜)并以书面形式汇报。
钢护筒顶应作纵横中心线标志并定时观察。
护筒内应抓土到护筒底。
采取一次性全断面成孔,钻头中心要对准护筒底口中心。
冲孔过程应严格实施五勤:
勤测量:测量护筒位置、孔深、孔倾斜、孔径、钻头直径、对中偏差。
勤检验:检验钻头情况、大绳连接情况及卷扬机情况。
勤投片石、粘土:对软土、强风化岩及软硬不均桩孔要反复加投片石、粘土。
勤取渣:用取渣筒取渣,并对照地质图进行分析。
勤换钻头:钻头摩损时应加焊,以确保钻头直径正确。
冲孔到护筒底3m段应反复投片石、粘土冲砸,以护牢护筒底口。冲程2~3m。
软土、强风化岩要加投片石,以防吸钻,且冲程2~3m适宜。
投片石后桩锤应轻击,其冲程1~1.5m为宜,冲挤后再加大冲程
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