河北省正定中学高中地理 34交通运输布局及其对区域发展的影响2课件 湘教版必修2.pptVIP

【规律方法】 某地交通运输建设的区位条件 自然地理区位 社会地理区位 经济地理区位 战略区位 区位因素 主 要 影 响 自 然 因 素 地 形 平 原 平原区地形对线路的 限制较少 。选线时要尽量少占 好地，处理好与农田水利建设、城镇发展的关系 山 地 线路尽量 沿等高线修筑 ，尽量避开地形复杂地区， 在陡坡上修成“之”字形弯曲或开凿隧道 水文 线路应 避开沼泽地 ，尽量避免跨越河流，以减少桥 涵总长度 地质 注意避开断层带和滑坡、泥石流多发区，特别是开 凿隧道时尽量避开断层带，从背斜部位穿越 气候 工程设计应特别注意沿线的暴雨、大风等出现的强 度和频率，以及冻土积雪的深度等，桥涵孔径大小、 路基高低都需要根据当地暴雨强度来设计 区位因素 主要影响 经济因素 合理布局交通运输，促进沿线经济发展。铁 路线和公路国道线基本方向以直达为主，并 适当照顾沿线重要经济点，通过城市时应从 城市边缘经过，省道等地方性公路，则以满 足地方经济发展和居民需要为主，可通过当 地的居民点、车站、码头等。 社会因素 巩固国防、加强民族团结、促进少数民族地 区和革命老区经济发展等方面 技术因素 使运输网伸展到更广阔的范围，克服自然条 件等对线路建设的自然障碍和车辆运行安全 的威胁 航空港的建设 地形上 —— 地质上 —— 气候上 —— 与城市关系 ----- 地势较高、平坦开阔、坡度适当。 为了排水，且潮湿