先进树脂基复合材料周玉莹.pptVIP

先进树脂基复合材料 目录: 前言 第一章先进树脂基复合材料分类及发展 第二章先进树脂基复合材料应用意义 第三章先进树脂基复合材料的成型技术 第四章先进树脂基复合材料技术在航空工业的应用 结语 前言 本文简单介绍了什么是树脂基复合材料及其发展历程,选取 树脂基复合材料的一个小方面进一步论述,结合其地位和应用, 从微观角度解释树脂基复合材料应用的意义,了解国际先进树脂 基复合材料的成型技术。的最后综述了先进树脂基复合材料技术 在航空工业的应用,对先进树脂基复合材料进一步了解这一技术 发展。 第一章先进树脂基复合材料 分类及发展 先进树脂基复合材料:以有机聚合物为基体的纤维增强材 料,通常使用玻璃纤维、碳纤维、玄武岩纤维或者芳纶等纤维 增强体。 树脂基复合材料在航空、汽车、海洋工业中有广泛的应用 分类 目前常用的树脂基复合材料有 热固性树脂、热塑性树脂,以及各种各样改性或共混基体。热塑性树 脂可以溶解在溶剂中,也可以在加热时软化和熔融变成粘性液体,冷 却后又变硬。热固性树脂只能一次加热和成型,在加工过程中发生固 化,形成不熔和不溶解的网状交联型高分子化合物,因此不能再生。 复合材料的树脂基体,以热固性树脂为主。 发展 早在40年代,在战斗机、轰炸机上就开始采用玻璃纤维增强塑料 作雷达罩。60年代美国在F-4、F-111等军用飞机上采用了硼纤维增强 环氧树脂作方向舵、水平安定面、机翼后缘、舵门等。在导弹制造方 面,50年代后期美国中程潜地导弹“北极星A-2”第二级固体火箭发动 机壳体上就采用了玻璃纤维增强环氧树脂的缠绕制件,较钢质壳体轻 27%;后来采用高性能的玻璃纤维代替普通玻璃纤维造“北极星A3” 使壳体重量较钢制壳体轻50%,从而使“北极星A-3”导弹的射程由 2700千米增加到4500千米。70年代后采用芳香聚酰胺纤维代替玻璃纤 维增强环氧树脂,强度又大幅度提高,而重量减轻 先进的 高性能\增强材 树脂基 料 体 成型工 艺技术 在各个领域中的应用 第二章先进树脂基复合材料应 用意义 树脂基复合材料常用在在碳纤维、高性能有机纤维和玻璃纤维等 主要是如何提高模量和强度、降低生产成本。