2020年新版墩身施工控制要点.docxVIP

珠二角城际轨道交通网广州至清远轨道交通QZH标 墩身施工控制要点 中铁^一局集团广清城际 GQZH-2标项目经理部 二O—四年七月 墩身施工控制要点 引言 墩身施工作为一个分部工程，分模板及支架、钢筋、混凝土三项 分项工程。施工过程中先后分别对承台面凿毛、墩身预埋钢筋、脚手 架搭设、墩身钢筋绑扎、模板搭设、墩身预埋件施工、混凝土浇筑、 模板拆除、混凝土养护等进行控制，下面从这几方面分别就施工控制 要点展开介绍。 一、墩身施工流程 图1-1、墩身施工流程 、承台面混凝土凿毛 要求：凿除已浇筑混凝土表面的水泥砂浆和松弱层， 凿毛后露出 的新鲜混凝土面积不低于总面积的 75% 图2-1承台面凿毛比较规范的施工 图2-2承台面坑坑点点、未露出新鲜混凝土 三、墩身预埋钢筋 要求：墩身预埋钢筋长度错开至少 35d且不少于50cm钢筋线 性顺直；钢筋预弯长度不小于钢筋焊接长度； 钢筋预埋尺寸符合设计 要求，避免钢筋保护层过大或预埋位置错误导致钢筋在模板外面； 对 长时间暴露在外面的钢筋做好防锈处理。 图3-1墩身预埋钢筋施工比较规范 图3-2墩身预埋钢筋线性差、锈蚀严重  图3-3墩身预埋钢筋未预弯或角度过小 四、脚手架搭设 现场主要采用门式脚手架、碗扣件式脚手架 要求：脚手架底部尽量落在承台上，实在困难必须保证地面是密实土质；脚手架必须设置扫地杆，且距底座上皮不大于 20cm双排 脚手架立杆横距1.05-1.55m，立杆纵距为1.0-2.0m，脚手架步距为 1.2-1.6m ;立柱或剪刀撑搭接长度不小于 1m采用不少于2个旋转 扣件固定；端部扣件盖板边缘至杆端距离不小于 10cm 图4-1门式脚手架搭设比较规范的 一 Hr 3T: r r_?i ■ *■ i : ■ 、* ■ - L-.- pht I ■ =￡_■￥ 图4-2碗扣式脚手架搭设比较规范的 图4-3脚手架爬梯、扶手设置比较规范 图4-4剪刀撑搭接长度少于1m且只采用1个扣件，不符合要求 图4-5外侧脚手架底部悬空，存在安全隐患 五、钢筋绑扎 要求：严禁采用J422焊条进行焊接施工；钢筋焊接长度、焊缝 质量、钢筋错开长度符合规范要求；钢筋骨架加固牢靠；钢筋线性顺 直，控制好钢筋保护层；减少钢筋不必要的烧断。 图5-1钢筋绑扎比较规范的  图5-2钢筋焊接比较规范的 图5-3钢筋安装比较规范 图5-4顶帽钢筋横平竖直，比较规范  图5-5烧伤钢筋严重、钢筋搭接不同轴、钢筋焊接长度不符合要求 图5-6提前拆支撑钢管导致钢筋坍塌 图5-7随意烧断钢筋弯钩  图5-8钢筋保护层高达30cm 六、模板安装 要求：模板打磨干净，做到表面平整、光洁，均匀涂刷长效脱模 剂，严禁雨天涂刷脱模剂，严禁采用废机油代替；模板之间要密贴， 模板间错台不大于2mm调节模安装在下面；模板与承台之间缝隙采 用砂浆封堵，防止底部烂根；模板螺母要正反设置，加固拉杆采用双 螺母。 图6-1模板打磨及脱模剂涂刷比较规范 图6-2模板螺母正反设置，拉杆设置双螺母 图6-3模板未打磨干净、残留脱模剂未除干净直接涂刷脱模剂 图6-4采用废机油涂刷，混凝土外观发黑、色差明显 图6-5模板调节块安装在上部不符合要求 图6-6模板与承台缝隙采用砂浆封堵及随意封堵出现的烂根 七、预埋件安装 垫石钢筋预埋：控制钢筋骨架高度、尺寸，确保以后垫石施工 钢筋保护层不过大或过小；支座预埋锚栓孔定位要准确，避免影响后 续架梁施工。 吊篮螺栓及钢筋预埋：控制好预埋定位尺寸，预埋件预埋深度 及外露长度符合设计要求。 墩顶检查梯预埋：控制好定位尺寸，控制好预埋深度及外露长 度。 度。 要求：预埋件做好防锈处理。垫石钢筋采用刷水泥浆防锈，吊篮 及检查梯预埋件采用刷黄油，塑料模包裹做防锈处理 图7-1预埋件普遍未做防锈处理 八、混凝土浇筑 要求：混凝土采用分层浇筑，每次不大于 30cm确保混凝土坍 落度符合要求，避免大规模出现流砂；捣棒应“快插慢拔”防止过振 和空洞的出现，振动时间以混凝土不再下沉，不出气泡，表面开始泛 浆为度；与侧模应保持5?10cmm勺距离；振捣时，要垂直、等距离 地插入下一层中5?10cm。 图8-1混凝土振捣、坍落度实验 九、混凝土外观质量、包裹养护 （一）要求：混凝土结构表面应密实平整、颜色均匀，不得有漏 筋、蜂窝、孔洞、疏松、麻面、缺角等缺陷。 塑料膜包裹养护：塑料膜要密贴混凝土表面，包裹物应完 好无损，彼此搭接完整，内表面具有凝结水珠，确保养护期至少14d。 图9-1混凝土外观质量比较好的 图9-2墩身混凝土养护比较规范的  图9-3墩身混凝土养护效果比较好 关于塑料模包裹养护：目前现场包裹外观质量普遍不好，养护期 不到塑料膜就掉。要想塑料膜养护效果好，长时间不掉塑料膜必须密 贴混凝土表面。塑料膜包裹时