各个通道ABS区别.pptVIP

防抱死制动系统(ABS)与EBD系统 、ABS的理论基础 二、ABS结构与工作原理 三、ABS主要结构及部件 四、ABS应用实例 五、EBD系统  1汽、ABs的理论基础 倒制动性 汽车在行驶过程中,强制地减速以至停 车且维持行驶方向稳定性的能力称为汽车 的制动性。 评价制动性能的指标主要有 (1)制动效能——汽车在行驶中,强制减 速以至停车的能力称为制动效能。  即汽车以一定的初速度制动到停车所产生 的 ★制动距离 ★制动时间 ★制动减速度  (2)制动时的方向稳定性—汽车在制动 时仍能按指定方向的轨迹行驶,即不发生 跑偏、侧滑、以及失去转向能力称为制动 时的方向稳定性。  2汽车制动时车轮受力分析 V——车速 u车轮旋转角速度 M W 惯性力矩 T Mu——制动阻力矩 W—车轮法向载荷 Fx—地面法向反力 F T—车轴对车轮的推力 Fx地面制动力 M r—车轮半径 r车轮切向速度,简称轮速  (1)制动器制动力 制动蹄与制动鼓(盘)v 压紧时形成的摩擦力 矩Mμ通过车轮作用于a 地面的切向力一F (2)地面制动力 制动时地面对车轮的 切向反作用力一Fx  (3)地面制动力Fμ、制动器制动力Fx及附 着力F。之间的关系 附着力——地面对轮胎切向反作用力的极 限值F 附着力取决于