延长天车轨道使用时间.pptVIP

都然翻忠 延长天车轨道使用时间 发布人:张明善韩成龙 撰写人:张明善 青海桥头铝电股份有限公司 电解铝分公司检修二车问综合班Q小组 二0一六年十二月  看萧法福屯小有司 QINGHAI QIAOTOU ALUMINIUM POWER CO, LTD 小组名称→检修二车同综合班0C小组→[立附月→如 课题名称延长天车莉道使用时→活动时月÷05126忆 课题类型一现场型 注册号 QL/D」-051602 务 学历 组内分工 职务 钳工 大专全面组飘协调及施 组长 匚张明男31术灵解工大专技本臣督及工 刘贵财 31全凤工大专安全监督及工 成龙 29工会组长 鑒理夤料及工组 白占魁 41班员 焊工 中技 现场施工 组 张厚波 现场施工  课越简介 检修二车间 电解铝二期三、四车间天车执道自 2005年3月份投用以来,由于天车长期 运行,加之后期不间斷重负荷运行及受 强磁场、夏冬季温差引起的热胀冷缩 执道支撑平台不稳定等因素,造成执道 频繁損坏,斷裂。导致行走轮在跨越轨 道接头时,对道造成较大的冲击力 造成执道磨損、断裂,甚至有的地方3 天不水平轮 米内执道断口有2-3处,且斷口间隙 水平轮 40-60mm,这样大的断口间隙,在天车 捐开取 运行工作时,水平轮轴承频繁損环,执 轨道新聚 道压板掉落,夹板断裂等引起如此请多 新口间陳过大 的阿题,严重影响了天车的正常运行, 这样的轨道就要更换,甚至有些为團换 轨道新取 不久的轨道。因此综合班QC小组为保证 天车设备的正常使用,将延长天车執道 使用时阃做为此课题进行解决。  选题理由 检修二车间 车间要求 保证执道长期安全稳定的运行 151月-20164月电解二期天车轨道断裂更换统计表 制表人:韩成龙 数据来源:设备缺陷单 时间|250521260262262166 更摸次数 (根 天车轨道 现状 6420 2015.112015.122016.012016.02 安全性》轨道断裂后易造成天车设备运行不稳定,天车行走轮脱 紧性》电解车间因更换轨道,需耗时46小时或一天,导致天 小组选题 延长轨道使用时  现状分析 检修二车间 调查人:白占魁 车我道缺查素 制表时国:20165.4 合计 百分比 轨道断口 轨道接头磨 轨道压板断裂2 49212 8.75% 轨道更换 2根 数据来源:设备缺陷单统计 由此上图可以得 到结论为:造成天车 轨道缺陷的主要问题 执道断旦 较多  四、课题目标 检修二车间 通过2015.11月—20164月天车轨道缺陷表调查,发现轨道断口较多,断口过多 就得更换轨道,于是小组设定目标为:改善轨道斷口,延长轨道使用时间。 人力 本小组人员文化程度较高,专业技能较强,曾多次解决天车设备疑难性 问题,且有车间技术组的大力支持 车间积极协调上级部门进行备件的准备工作 由此可以看出,我们设定的目标是可行的。  五、原因分祈 检修二车间 症结原因分析鱼刺图 结构热胀冷缩 培训不合格 材顾不符合标准 道支撑平台不稳定 操作不正确 轨道易斷裂 轨道磨损 断口较多 轨道螺丝松动 环境差 轨道间距误差 断口较 維护不到位 测量仅不合格 多 未及时紧固螺丝 粉尘多 测量不准确  六、确定主要因泰柰 检修二车间 确认 培训不合格 确认依据,《检修车间技术培训标准》专业技能考核威绩≥85分合格率 确认方法 检查专业考核成绩 训表:王峰 检修二车绿合班专业考核成绩表 时国:20163 实际操作 刘贵财 确认过程 张明善 日占魁 韩成龙 确认人何峁确认时|20646确认地点主 确认结果操作人员培训合格率100%确认结论非要因  六、确定主要因泰柰 检修二车间 确认二轨道支撑平台不稳定,导致轨道断裂,断口较多 确认依撂《设备检修标准汇编》在气温变化下,天车轨通接头伸缩缝宽 度不大于±5mm,水平错位不大于±2mm 确认方法 现场检查天车轨道伸缩缝宽度是否符合规定要求。 天车轨道断口调查表 调查人:韩成龙 时闻:2016.55 轨道连接接头 地点道断口数量孰道断口神垢執迫盾囗水平 检查结果 确认过程 电解三车同26 138mm 2.6mm 不合格 电解四车间 20处 126mm 3.3mm 不合格 合计 46处 132mm 295mm 不合格 确认人「韩成龙|确认时间|20165.6确认地点|电解三、四车同 确认结果 轨道接头伸缩口宽度均