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第3章国际货运代理商务 【学习目标】 ◎熟悉国际货运代理行业相关法律规范; 熟悉国际货运代理关系 ○掌握委托代理合同的含义; ◎掌握国际货物运输代理业管理规定。 案例:我国货主A公司委托B货运代理公司办理一批服装货物海 运出口,从青岛港到日本神户港.B公司接受委托后,出具自己的 H0USEB/L给货主.A公司凭此到银行结汇,提单转让给日本D贸 易公司.B公司又以自己的名义向C海运公司订舱,货物装船后,C 公司签发海运提单给B公司,B/L上注明运费预付,收发货人均为 B公司.实际上C公司并没有收到运费.货物在运输过程中由于积 载不当,造成服装玷污受损.C公司向B公司索取运费,遭拒绝,理 由是运费应当由A公司支付,B公司仅是A公司的代理人,且A公司 并没有支付运费给B公司.A公司向B公司索赔损失,遭拒绝,理由 是其没有诉权.D公司向B公司索赔货物损失,同样遭拒绝,理由 是货物的损失是由C公司造成的,理应由C公司承担损失. (1)本案中B公司相对于A公而言是何种身份 (2)B公司是否应支付C公司运费的义务,理由何在 (3)A公司是否有权向B公司索赔货物损失,理由何在 (4)D公司是否有权向B公司索赔货物损失,理由何在 (5)D公司是否有权C公司索赔货物损失,理由何在 回本章 3.1国际货运代理行业法规 3.1.1国际货运代理的法律地位 3.1.2国际货运代理业各中涉及的国际公约及惯例 3.1.3我国国际货运代理行业相关的法律和行政法规 至下节 3.1.1国际货运代理的法律地位 国际货运代理的法律地位是指国际货运代理企业 在从事业务经营活动时与他人发生的法律关系中所处 的地位。国际货运代理企业既可以作为进出口货物的 收、发货人的代理人从事国际货运代理业务,也可以 作为独立经营人从事国际货运代理业务。 国际货运代理企业作为代理人,可向货主或其他 委托方收取代理费用,并可从承运人处取得佣金,国 际货运代理企业不得采取不正当竞争的方式与货主分 享佣金;国际货运代理企业作为独立经营人,应当依 照有关运价标准向货主收取费用。国际货运代理企业 在提供其他的增值服务时可依法收取合理报酬 国际货运代理两种法律地位区别的依据 业签收合行 务发入同业 目前在我国 活运取约惯 还是国际上 动输得定例 其他国家 使单的的与 均无统一的 判定国际货 用据方内交 运代理企业 的的式容易 法律地位的 名方 习 强制性标准 义式 惯 几 《F|ATA货运代理服务示范条例》 ●作为货主或承运人的代理时,只要其在提 供货运代理服务时克尽职责未有自身过错, 他对货物损失以及第三方的过错不承担责 任 ●作为独立经营人直接使用自己的运输工具 进行运输(履约承运人)时,要承担当事 人责任,而且如果他签发了自己的运输单 证或者以其他方式表示,他已明示或默示 承担承运人责任(契约承运人) 3.12国际货运代理业各中涉及的国际公约及惯例 国际货运代理业各中涉及的国际公约 海上运输、铁路运输、公路运输、航空运输、多式联运 2.国际货运代理业各中涉及的国际惯例 国际惯例是指在国际商业往来中经过长期实践形 成,并由非政府性国际组织编纂成文的行为规 范 与海海上租船 事审 运输合同 判密 及保 险方 方面 娴关 面 几 13我国国际货运代理行业相关的法律和行政法规 全国人大及其常委会制定法律 法律是由全国人民代表大会及其常委会依法制订的,效力 仅次于宪法的规范性法律文件。全国人民代表大会制订我国的 基本法律,全国人民代表大会常委会有权制订基本法律以外的 其他法律。 2.国务院及其各部委颁布的行政法规规章 行政法规是由国家最高权力机关一一国务院依据宪法和法 律制订、颁布或批准颁布的规范性文件,其效力低于法律,却 高于规章和地方法规。 几