飞机电源系统 直流发电机的电压调节 飞机直流供电系统第二节 直流电压调节器.pptVIP

直流供电系统中,直流发电机都有自动电压调节器配合工作,确保发电机输出的电压不随转速和负载的变化而改变。 一般电压调节器可以使检测点处的电压满足输出要求,而通常都采用改变励磁线路上电阻来实现的。 一种是使电阻平滑连续地变化-炭片式电压调节器； 另一种使电阻呈现脉冲式的变化-晶体管式电压调节器使励路电阻周期变化在最大、最小值上,等效电阻可视为连续变化。 直流发电机多采用并励式发电机,其调压装置为炭片电压调节器(又称炭片调压器)。 实现发电机输出的恒定、满足不同负载状态的电压要求。 炭柱由炭片叠成，两侧分别为衔铁弹簧和调整螺钉，炭片之间接触的松紧程度，使柱上接触电阻不同，炭柱电阻（rc）是与励磁线圈串联的可变电阻,阻值在0.3至近百欧姆之间。 1、受力分析 静态时，作用在衔铁上的力有三个：电磁力Fe ；弹簧力Fs； 炭柱反力Fc 2、基本工作原理 在发电机供电回路中,存在以下关系: U = C?n - IaR 根据炭片调压器的连接线路,发电机在初始建压阶段,调节器工作线圈两端电压为零,电磁力接近于零,使气隙较大,炭柱反力较大,炭柱压紧,励磁线路电阻最小,有助于励磁电流为最大,强励磁作用使电压迅速上升,起到促进电压建立或自励起激的作用。 1、炭片调压器只能相对使发电机电压恒定，不能绝对将电压保持在某一数值。 体