交通控制仿真技术 调查获得“机动车”、“非机动车”、“行人”的流量、流速数据并在vissim软件的“交通构成”中正确设置； 课件-10使用车辆.pptxVIP

01、本章要求 PART/01 本章要求 掌握设置使用车辆的方法 02、车辆类型 PART/02 车辆类型 PART/02 车辆类型 定义车辆类型 编辑车辆类型的静态数据 编辑某个车辆类型的函数和分布 针对动态分配编辑某个车辆类型的数据 针对某个车辆类型修改乘客上下车持续时间的计算方式 针对某个车辆类型定义外部驾驶员模型 03、车辆种类 PART/03 车辆种类 有轨电车：不能进行车道变换；不是在行驶状态自由行驶下围绕期望车速上下摆动，而是精确地以期望速度行驶。 公交车：特征与小轿车汽车类车辆的特征相符。 载重汽车：重量分布和功率分布仅适用于这种车辆种类，仅对于加速度曲线中的方差具有意义；只能使用计算得出加速度的一半进行加速；针对变道时的一般行为慢车道规则，存在不同的、适用于自由变道时某些非用户定义参数的数值。没有载客率分布，只有一个驾驶员。 行人：始终在黄灯和红灯时制动；变道时使用安全距离0.1m进行计算；没有用于定义低于期望速度的、超车时所用速度的随机界限。没有载客率分布，只有一个人。 自行车：没有载客率分布，只有一个人。 04、车辆类别 PART/04 车辆类别 可以在一个车辆类别中总结一个或多个车辆类型。 速度、评估、路线选择行为以及其它路网对象均以车辆类别为基础。 按规定，一个车辆类别包含所有具备相同名称的车辆类型。 可以为一种车辆类型指定多个车辆类别。 如多个车辆类型具有类型的驾驶行为，但具备不同的车辆特征，例如加速度，则必须为车辆类别定义多个车辆类型。