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{营销方案}静态爆破专项 施工方案 城万快速公路通道 CW04 合同段 K17+549.308～K17+693.537 段高路堑施工方案Ⅱ （静态爆破） 重庆搏创公路养护有限责任公司 城万快速公路通道 CW04 项目经理部 二〇一〇年七月十七日 K17+549.308～K17+693.537 段高路堑施工方案 一、爆破方案概况 本合同段内 K17+549.308～K17+693.537 段紧邻庙坝长镇，路基 成形后右侧将形成高达 20 余米的堑坡，路段区大部分地段基岩出露， 局部地段地表分布第四系崩坡积块石土（Q4c+dl ），下伏基岩为寒武 系上统三游洞组（ε3sn）白云岩。累计工程量约15000m³ ，该地段平 面位置如下： 施工区域紧邻庙坝镇老粮站和居民区，人口稠密，且有庙双路平行于 施工区域，交通压力巨大。每次爆破施工疏散人群、管制交通相当困 难，且社会负面影响极大。为防止飞石对居民区和行人造成伤害，爆 破施工宜多采用普通岩爆炸药控制爆破进行施工，但仍然存在极大的 安全隐患。现场照片如下： 介于上诉情况，我项目部决定采用挖掘机及人工配合清除路基表 土、静态爆破路基普坚石及特坚石方。 二、路基开挖施工 1 、拆除爆破范围内障碍物 首先测设出实施静态爆破的的准确范围，并根据测量放样标出路基开 挖边线，将开挖范围内的民房、电缆电力设施拆除。 2 、挖掘机开挖及人工清表 拆除路基范围内的障碍物后，采用挖掘机进行清表工作，同时 人工配合清除路基边坡遗留的孤石，以使施工作业中能安全顺利的进 行。 3 、风镐开挖路基路基松石、静态爆破路基普坚石及特坚石 由于施工场地有限，离弃土场较远，故我公司计划风镐开挖路 基松石，挖掘机挖渣装自卸汽车外运弃置，运距 3 千米。路基普坚石 及特坚石采用静态爆破。根据施工经验，静态爆破一层以 80～100 厘 米效果较好。采用分层钻孔爆破，每层炮眼 1.2 米，并装药爆破，每 层可爆出 80~100 厘米。出渣时使用破碎锤把爆破时遗留的大块石破 碎后，挖掘机装车，自卸汽车外运至弃土场，运距 6 千米。爆破后的 石方边坡使用挖机破碎锤进行修整，以使路基边坡符合设计要求。 4 、石渣外运 由于路基边坡开挖高度较高，不能一次性完成爆破作业，故挖掘 机采用分台阶装卸爆破后的石方弃渣。无 5 、路基开挖工期安排 5.1 第一阶段：2011 年 8 月 1 日至2011 年 8 月 10 日，完成路基清表 工作及外运； 5.2 第二阶段：2011 年 8 月 11 日至2011 年 9 月 30 日，完成路基石 方爆破、开挖及外运。 三、静态爆破 1 、静态爆破的工艺原理 人工造孔后，在静态爆破剂的作用下使岩石涨裂、产生裂缝，再 使用破碎锤或风镐解小、破除，从而达到开挖的目的。 静态爆破剂的破碎机理： 静态爆破剂是以特殊硅酸盐、氧化钙为主要原料，配合其他有机、无 机添加剂而制成的粉末状物质，典型的化学反应式为： CaO+H2O→Ca(OH)2+6.5×104J 当氧化钙变成氢氧化钙时，其晶体结构发生变化，会引起晶体体积的 膨胀。根据测定，在自由膨胀的前提下，反应后的体积可增长 3 至 4 倍，其表面积也增大近 100 倍，同时每摩尔还释放出 6.5×104J 的热 量。如果将它注入炮孔内，这种膨胀受到孔壁的约束，压力可上升到 50Mpa ，介质在这种压力作用下会产生径向压缩应力和切向的拉伸应 力。 2.静态爆破特点 静态爆破剂属于非燃、非爆、无毒物品，是一种含铝、镁、钙、 铁、氧、硅、磷、钛等元素的无机盐粉末状破碎剂，使用时按配合比 要求用水搅拌后灌入钻孔内，经水化后，产生巨大膨胀压力，并施加 给孔壁，将混凝土或岩石悄悄地破碎。 静态爆破在破碎过程中无震动、无飞石、无噪声、无毒、无污染。 静态爆破剂不属于危险品，无公害。可按普通货物进行运输和储存， 在购买、运输和保管中无任何限制。 四、施工工艺流程 1.工艺流程图 施工前准备→设计布孔→测量定位→钻孔→装药→药剂反应、清 渣→进入下一层循环施工 2.操作要点 2.1 对于岩石破碎需要了解岩石性质、节理、走向及地下水情况。钻 孔参数、钻孔分布和破碎顺序则需要根据破碎对象的实际情况确定。 另外静态破碎剂的效力和初始开裂时间，除了与原料配合比有关外， 还与施工当时气温、水温、水灰比、孔径、孔距、钻孔布置、灌浆时 间和速度、钢筋混凝土中配