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金碧北路施工组织
设计最终版
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施工组织设计文字说明
一编制依据及原则
1.1编制依据
1国家现行建设工程施工及验收规范、 规程及其相关施工手册。
2本工程招标文件及招标单位提供的设计施工图。
3本公司颁布的〈〈质量手册》和〈〈程序文件》。
4公司层次文件中〈〈施工组织设计编制与贯彻执行办法》。
1.2编制原则
一、 安全第一的原则
在施工组织设计的编制中始终按照技术可靠、 措施得力、确保安全的原
则确定施工方案。本工程是增江街安屋新村、 增城市卫生学校、东湖派出所
及东湖公园主要交通出行要道 ,当前受道路行车、 行人干扰,必须把安全措施 落实到位、确保万无一失的前提下组织施工。
二、 优质高效的原则
加强领导,强化管理,优质高效。根据我们在施工组织设计中明确承诺的
质量目标,贯彻执行ISO9001质量体系标准,积极推广和使用”四新”技术,确 保创优规划和质量目标的实现。施工中强化标准管理 ,加强内部核算管理,降
低工程成本,提高经济效益。
三、 方案优化的原则
科学组织,合理安排,优化施工方案是工程施工管理的行动指南 ,在施工方 案的编制中,对路基土方填筑、 路床及基层碾压、 排污管道、 沥青碌面层施 工等关键工序进行多种施工方案的综合比选。
四、 确保工期的原则
根据建设单位对本工程的工期要求 ,编制科学的、 合理的、 周密的施工 方案,合理安排进度,实行网络控制,搞好工序衔接,实施进度监控,特别要抓住 重点控制工程,确保实现工期目标,满足业主要求。
五、 科学配置的原则
根据本工程的工程量大小及各项管理目标的要求 ,在施工组织上,施工要
素实行科学配置,选派有施工经验的管理人员,组织专业化施工队伍,投入高效
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先进的施工设备,确保建设资金的周转使用,选用优质材料,确保人、 财、物 设备的科学合理配置。
六、合理布局的原则
从合理利用临时占地、 便于施工、 搞好环保、 实施文明施工等多角度出
发,合理安排施工降燥、 淤泥清除运输排放、 水泥稳定层拌和站及沥青拌和
站布局。 编制范围
编制范围为金碧北路市政道路工程,主要包括K0+000?K0+242.339路基 宽27米,路面宽16米,双向四车道,两侧人行道宽 4.5米,K0+242.339?
K0+626.389,路基宽14.5米,路面宽8米,单侧人行道宽4.5米,铺设沥青混凝土 路面,并实施排水、 排污、绿化、 交通标志和照明路灯等建设工程以及原有
道路结构层的拆除等工程。
二工程概况
金碧北路作为东湖公园及周边民居主要交通要路 ,路幅为12.5?25米,道
路南北走向,起点:K0+000南接东桥东路,终点:K0+626.389,北接东湖路。全 路线总长为 626.389m,是东湖公园及周边民居的生活性交通要道。其中
K0+000?K0+242.339路基宽27米,路面宽16米,双向四车道,两侧人行道宽 4.5米,K0+242.339?K0+626.389,路基宽14.5米,路面宽8米,单侧人行道宽 4.5米,铺设沥青混凝土路面,并实施排水、 排污、供水、绿化、交通标志和
照明路灯等建设工程。
建设单位:
设计单位:
勘察单位:监理单位:施工单位:
2.1地理位置
金碧北路市政道路位于增城市东湖公湖公园园区内 ,道路南北走向,起点
K0+000南接东桥东路,终点K0+626.389北接东湖路,工程桩号为 K0+000? K0+626.389,全长626.389米,是增江街安屋新村、 增城市卫生学校、东湖派 出所及东湖公园主要交通出行要道。
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2.2白然地理及气候
1、 地理位置及周边环境:施工范围位于增城市增江街东湖公园 ,沿线东侧 为东湖,西侧紧靠居民楼,其中有现状地面为6m宽水泥路、 增城市卫生学校东 湖校区、 公园绿化和人行小路及附近居民的菜地和鱼塘 ,水泥路和人行小路西 侧均有地下电缆(为道路路灯电缆)及上空有高压电缆。
2、 地形地貌特征:工程范围原始地貌主要属山前洼地地貌 ,地形起伏稍大, 现经人工改造后,原地形特征已改变。
3、 气候条件:本区地处南亚热带,北回归线经过北部派潭镇附近,气候特征 是”炎热多雨,长夏无冬”。多年平均气温为 21.6C ,平均最低候温为12.1 C , 平均最高候温为 28.5C。春季,由于受冷暖空气交替影响,天气多变,阴雨多, 阳光少,空气潮湿,气温在12.7C?21.7C之间。夏季,热带海洋风增强,天气常 受副热带高压控制,空气闷热,极端高温为38.2C ,平均为27C。4?6月多季风 雨、占全年降雨量46.7%。7?9月多台风雨,占全年
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