(完整版)疯狂的甩尾掉头技巧.docVIP

疯狂的甩尾掉头技巧 我们在警匪片和国外的赛车类电影中经常能看到各种车辆在公路上高速飞驰，其中有各种各样的过弯和甩尾镜头冲击着人们的视觉。谁都觉得那些帅呆了的动作，离自己很遥远，恐怕在这个世界上，只有那些赛车手和专业特技演员才能掌握那些高难度动作的技巧。其实不然，只要您掌握了汽车的运动规律，再加之一定程度的练习，也能做出那些另人叹为观指的特技动作。 汽车的运动特性是跟运动惯性挂钩的，汽车在运动时由于自身存在很大的质量，而且这个质量分布不平衡（通常前置发动机的汽车质量是靠前的），所以汽车的运动轨迹也不是完全跟理论轨迹一样。 而汽车轮胎抓地力是有一定限度的，当汽车转弯产生的强大离心力超过了轮胎抓地力，那么对汽车的运动状态就会产生质的变化。根据摩擦力的原理，最大静摩擦力要大于滑动摩擦力，这就意味着汽车一旦发生侧滑（轮胎受力超过其抓地极限），就会极大程度的丧失轮胎摩擦力，表现出来的就是发生原地打转，紧急掉头等现象。我们只要很好的利用这个轮胎摩擦极限就能让汽车按照我们的意愿做出完美的甩尾掉头的特技动作。 那么怎么样来利用这些复杂的离心力和摩擦力呢？我们可以看下图： 图中所表示的是汽车在行进中从右往左做甩尾掉头动作。首先我们需要让汽车保持 一个比较快的速度， 观察好周围有足够的空间给我们掉头， 然后按照图上的三步曲： 先踩下离合器断开动力（此时完全靠汽车自身的惯性滑行），与此同时向掉头方向的反方向打一个小角度的方向，这时汽车会产生一定的侧倾。然后用最快的速度向调头方向猛打方向盘（ 180 度），这样，同时拉起手刹（之所以要按住手刹按钮是因为这样做能够在需要时迅速放下手刹）。我们知道手刹是锁住的后轮，当后轮在手刹的作用下抱死以后，轮胎产生滑动摩擦，抓地力迅速减小，所以后轮几乎无法按照汽车原有轨迹运动了，只能乖乖的向切线方向甩出。这正是我们需要的，此时汽车就会以前轮轮轴的中心为圆心，前后轴间的距离为半径做弧线运动。 当汽车即将转入需要的掉头角度后（ 180 度），迅速回正方向，松开手刹， 踩油门走人，这套高速甩尾掉头动作就完成了。 如果想在倒车中掉头，那么原理也是一样的。先向掉头方向的反方向给方向盘打一个较小的角度，然后再迅速往回打一个大半圈，与此同时拉起手刹锁死后轮。待快要完成 180 度掉头时迅速回正方向，加油走人。 不过，这样的动作是具有一定危险性的， 首先要保证座驾有足够低的重心， 在保证不会发生翻车的条件下，选一块空地先练练手，这样才比较安全。千万不要 直接上公路做实验，那样危险性是相当大的