站台雨棚上部结构安装方案.doc

PAGE 站台雨棚上部结构安装方案 一．雨棚结构区域划分 根据雨棚结构伸缩缝位置，将雨棚结构分为三个区，具体分区方法如下： 一区：1/18～27轴/G～M轴； 二区：2～18轴/G～M轴； 三区：02～1/1轴/G～M轴； 二、雨棚上部结构施工方向 雨棚上部结构的施工方向应与下部混凝土结构的施工方向保持一致，从站台的南边开始往北面施工，即一区从27轴→1/18轴；二区分别从18轴→2轴、三区从1/1轴→02轴施工。。 三、垂直于轨道的主框架梁分段 垂直轨道的横向主框架梁GKLxx采用焊接组合截面，其上下翼缘为焊接箱型截面，中间腹板局部开洞，跨度为54.67m，共30根；为便于构件运输，将每根主框架梁分为五段，每段梁的长度控制在13米以内。具体分段如下： 一区、三区（1/18~27轴/G~M轴、02~1/1轴/G~M轴）主框架梁分段示意图： 二区（2~18轴/G~M轴）主框架梁分段示意图： 四、平行于轨道方向的钢桁架分段 平行于轨道方向的钢桁架GHJxx的长度分为两种，一种为16米，另一种为24米，为方便构件运输，在钢桁架加工时将16米长的桁架分为两段，24米的桁架分为三段，由现场进行拼装。。 五、上部结构吊装方法 上部结构吊装时，将屋架部分与框架梁分开，分别吊装。先吊装垂直于轨道方向的框架梁，平行于轨道方向的钢桁架和顶部的三角屋架紧随其后进行吊装。。 上部结构吊装时，框架梁的吊装是整个吊装工作的重点和难点，单榀梁长度为54.25米，重量约54.5吨。根据现场的实际情况，轨道Ⅰ、轨道Ⅱ、轨道4在12月10前铺设完成并通车，故在钢框梁吊装时无法采用地面拼装完成后，整榀吊装的方法。经综合分析后，钢框梁采用分段吊装的方法。。 具体吊装方法如下： 1、为满足钢框梁的分段吊装，需在轨道3和基本站台内侧位置各设置一个临时支撑柱，支撑柱采用组合式格构支撑柱。。 临时支撑柱搭设示意图 临时支撑柱搭设轴测图 支撑柱底座处理：支撑柱底部地基应进行夯实，然后再在上面铺设路基箱（轨道3位置）或20厚钢板（基本站台位置），支撑柱底座支承在路基箱或钢板上，以保证支撑柱的稳定性。。 支撑柱的固定：按下图所示的方法进行固定。。 2、钢框梁地面拼装 在地面上将钢框梁拼为三段，如下图所示： 第一段 第二段 第三段 第一段在二站台上拼装，第三段在基本站台上拼装，第二段放置在基本站台上。。 采用22号工字钢作为拼装胎架，胎架的高度为660 mm ，高度应能满足钢框梁下部的焊接。并用脚手架钢管搭设侧向支撑。。 胎架立面图 A-A 3、搭设操作平台，吊装第一段和第三段钢框梁。操作平台环绕钢柱进行搭设，操作平台的宽度为钢柱表面往外1米以上。。 第一段、第三段钢框梁吊装时，采用两台100T履带吊，吊机分别停放在基本站台和二站台上。。 第一段、第三段钢框梁吊装示意图 钢框梁吊装时应采用全站仪进行定位，钢框梁与钢柱连接部位先固定，临时支撑点位置采用临时固定的方法进行固定，并拉上缆风绳。。 4、第二段钢框梁吊装 第二段钢框吊装时，在已吊装好的第一段、第三段钢框梁的端部搭设施工吊篮作为操作平台，采用100T履带吊进行吊装，吊机停放在基本站台上。。 第二段钢框梁吊装示意图 5、采用同样的吊装方法吊装第二榀钢框梁及其它钢框梁的吊装。。 第二榀钢框梁吊装示意图（1） 第二榀钢框梁吊装示意图（2） 6、第二榀钢框梁吊装完成后，立即开始纵向钢桁架、三角屋架、支撑系杆的安装，以保证形成一个稳定的空间结构。。 纵向钢桁架的安装采用整榀吊装的方法（24m长的桁架先在地面上拼成整体）。用一台50T的汽车吊吊装，吊机停放在基本站台、二站台上。。 三角屋架的吊装：先将屋架在地面上拼成人字形，然后整榀吊装。水平斜向系杆应在三角屋架吊装完成后安装，否则在屋架吊装时，吊机无法伸臂。。 纵向钢桁架安装 三角屋架安装 系杆安装 7、由于二站台在06～5轴、7～14轴部位设有地下通道，导致07轴、08轴、09轴、1/1轴、2轴、4轴、9轴、12轴的钢框梁第一段吊装时，吊机无法停放在二站台上进行吊装。根据现场实际情况，二站台东面的轨道尚未铺设，吊机可停放在二站台的东面进行吊装。。 主框架吊装示意图 中间一榀纵向桁架吊装示意图 东面两榀桁架吊装示意图 注：100T履带吊在二站台东面作业，且需要纵向行走，需要对二站台东面的场地提前进行平整压实，要求M轴线往外有6米的宽度，以保证履带吊行走。。 六、主框架梁拼接节点连接方法 主框架梁GKLxx采用焊接组合截面，其上下翼缘为焊接箱型截面，中间腹板局部开洞，梁高度为2500mm，宽为700mm，长度为54 .25m，