机械的设计基础之轴详解.pptVIP

第14章粘 §14-1輛的功用和类型 §14-2轴的材料 §14-3粞的结构设计 §14-4的强度设计 §14-5轴的刚度设计 HIGH EDUCATION PRESS §14-1轴的功用和类型 功用:用来支撑旋转的机械零件,如齿轮、带轮、 链轮、凸轮等 分类: 转轴传递扭矩又承受弯矩 按承受载荷分有 类 型(按轴的形状分有 p 带式运 输机 电动机 减速器 转轴 §14-1轴的功用和类型 功用:用来支撑旋转的机械零件,如齿轮、带轮、 链轮、凸轮等 分类 转轴—传递扭矩又承受弯矩。 按承受载荷分有:1传动轴只传递扭矩 类 型按轴的形状分有 发动机 传动轴 后桥 §14-1轴的功用和类型 功用:用来支撑旋转的机械零件,如齿轮、带轮、 链轮、凸轮等 分类: 转轴传递扭矩又承受弯矩 按承受载荷分有:传动轴—只传递扭矩 类 心轴——只承受弯矩 型(按轴的形状分有 自行车 车厢重力 前轮轴前叉 转动心轴 前轮轮毂 支撑反力”火车轮轴 固定心轴 §14-1轴的功用和类型 功用:用来支撑旋转的机械零件,如齿轮、带轮、 链轮、凸轮等 分类 转轴传递扭矩又承受弯矩 按承受载荷分有:传动轴—只传递扭矩 类型 心轴—只承受弯矩 直轴 按轴的形状分有: §14-1轴的功用和类型 功用:用来支撑旋转的机械零件,如齿轮、带轮、 链轮、凸轮等 分类 转轴传递扭矩又承受弯矩 按承受载荷分有:传动轴—只传递扭矩 类型 心轴—只承受弯矩 直轴 按轴的形状分有:曲轴 1的 §14-1轴的功用和类型 功用:用来支撑旋转的机械零件,如齿轮、带轮、 链轮、凸轮等 分类 转轴—传递扭矩又承受弯矩 按承受载荷分有:{传动轴只传递扭矩 类型 心轴一只承受弯矩 直轴 按轴的形状分有:{曲轴 挠性钢丝轴 N 设计任务:选材、结构设计、强度和刚度设计、确 定尺寸等 §142轴的材料 种「碳素钢:35、45、50、Q235正火或调质处理 类1合金钢:20r、20 rMnti、40CrNi、38 CrMoA1A等 用途:碳素结构钢因具有较好的综合力学性能,应用较 多,尤其是45钢应用最广。合金钢具有较高的力学性能, 但价格较贵,多用于有特殊要求的轴。 轴的毛坯:圆钢或锻件,有时也用铸钢或球墨铸铁。 表14-1轴的常用材料及其主要力学性能 材料及热处理毛坏直径硬度强度极限口屈服极限口1弯曲疲劳极限1应用说明 Q235 440 240 200 载荷不大的轴 有较好的塑性 149 35正火≤10018 270 250 和适当的强度 可用于一般曲 §143轴的结构设计 设计任务:使轴的各部分具有合理的形状和尺寸 设计要求:1轴应便于制造,轴上零件要易于装拆;制安 2.轴和轴上零件要有准确的工作位置; 3各零件要牢固而可靠地相对固定; 4改善应力状况,减小应力集中。 轴端挡圈带轮轴承盖套筒齿轮滚动轴承 典型 轴系 结构 制造安装要求 为便于轴上零件的装拆,一般轴都做成从轴端逐 渐向中间增大的阶梯状。一件的安装次 装零件的轴端应有倒角,需要磨削的轴端有砂轮越程槽, 车螺纹的轴端应有退刀槽。 倒角 直见P119 ④⑥