机械设计基础 ppt课件、课程内容、机械设计基础 联轴器、离合器.pptVIP

§13.1 联轴器 §13.2 离合器 第13章: 联轴器、离合器和制动器 13.1 联轴器 　 联轴器是机械传动中的常用部件。 联轴器的功用：用来连接轴与轴（有时也连接轴 与其它回转零件），以传递运动和转矩；有时也可 作为安全装置。 用联轴器连接的两轴，只有在机器停转并经拆卸 后才能使两轴分离。　 13.1 联轴器 　　联轴器所联接的两轴，由于制造及安装误差、承载后的变形以及温度 变化的影响等，往往不能保证严格的对中，而是存在着某种程度的相对位 移。这就要求设计联轴器时，要从结构上采取各种不同的措施，使之具有 适应一定范围的相对位移的性能。 　　　　　　　对被联接两轴间的各种相对位移无补偿能力，故对两轴对中 性的要求高。当两轴有相对位移时，会在结构内引起附加载荷。这类联轴 　器的结构比较简单。 联轴器的种类和特性2 联轴器的分类 刚性联轴器　 挠性联轴器　 无弹性元件挠性联轴器：联轴器具有挠性，可补偿两轴的相对位移。 但因无弹性元件，故不能缓冲减振。 有弹性元件挠性联轴器：因联轴器中装有弹性元件，不仅可以补偿 两轴间的相对位移，而且具有缓冲减振的能力。弹性元件所能储蓄 　的能量越多，则联轴器的减振能力越强。这类联轴器的品种多，应 　用广泛。 对被联接两轴间的各种相对位移有补偿能力，进一步分为： 13.1 联轴器 13.1 联轴器 套筒联轴器 凸缘联轴器 夹壳联轴器 13.1.1 刚性联轴器： 13.1 联轴器 13.1.2 无弹性元件联轴器： 十字滑块联轴器 万向联轴器 齿式联轴器 13.1 联轴器 轮胎联轴器 弹性套柱销联轴器 弹性柱销联轴器 13.1.3 弹性联轴器： 13.2 离合器 作用：离合器用来联接两根轴，使之一起转动并传递转矩，在工作中主、从 　　　动部分可分离可接合。 一、离合器的分类 按其工作原理可分为嵌入式、摩擦式两类； 按离合控制方法不同，可分为操纵式和自动式两类； 按操纵方式分有机械离合器、电磁离合器、液压离合器和气压离合器等； 可自动离合的离合器有超越离合器、离心离合器和安全离合器等，它们能 在特定条件下，自动地接合或分离。 二、对离合器的基本要求 分离、接合迅速，平稳无冲击，分离彻底，动作准确可靠； 结构简单，重量轻，惯性小，外形尺寸小，工作安全，效率高； 接合元件耐磨性好，使用寿命长，散热条件好； 操纵方便省力，制造容易，调整维修方便。 13.2 离合器 由两个端面带牙的半离合器1、3组成。从动半离合器3用导向平键或花键与轴联接，另一半离合器1用平键与轴联接，对中环2用来使两轴对中，滑环4可操纵离合器的分离或接合。 13.2.1 牙嵌式离合器 运动、组成动画演示 13.2 离合器 13.2.2 摩擦离合器 摩擦离合器利用主、从动半离合器摩擦片接触面间的摩擦力传递扭矩。 为提高传递转矩的能力，多采用多片摩擦片。他能在不停车或两轴有较大转速差时进行平稳结合，且可在过载时因摩擦片间打滑而起到过载保护作用。 多片离合器结构组成 单片离合器动作过程 多片离合器动作过程 13.2 离合器 13.2.3 特殊功用离合器 牙嵌式安全离合器 滚柱式超越离合器 当从动轴上的载荷过大，使得牙面 上产生的轴向分力将超过弹簧的压 力时，迫使离合器发生跳跃式的滑 动，从动轴自动停止转动，实现过 载安全保护。 主动轴顺时针转动时，与之相连的行 轮1也顺时针旋转，滚柱3受摩擦力作 用滚向狭窄部位而被楔紧，带动外环 2回转，离合器结合，主动轴逆时针 回转时，离合器自动分离。当外环2 的转速大于行轮1时，离合器为分离 状态，实现超越。 夹壳联轴器 十字滑块联轴器 万向联轴器 齿式联轴器 轮胎联轴器 弹性柱销联轴器