同盛大道雨水泵站沉井新项目施工组织设计.doc

同盛大道雨水泵站沉井施工组织设计 一、工程概况 1.1工程内容 同盛大道雨水泵站在同盛大道和纬14路交叉口北侧，占地面积约5470m2。工程主体结构包含雨水泵房、进水箱涵、进水交汇井、出水箱涵、配电间和值班室等，隶属工程包含站内道路、排水、花坛和围墙等。 其中雨水泵房为钢筋混凝土框架结构，矩形截面沉井基础，平面尺寸为32.3m*26.4m，高度12.7m。井壁厚度为0.8m，砼强度等级C30，抗渗等级S6。 1.2水文地质条件 1.2.1水文条件 （1） 本工程地下水位埋深1.2～1.6m（标高为3.97～3.21m），属潜水类型，受季节、气候、降水量、东海水体、潮汐等原因影响而有所改变。 （2） 本工程场地周围无污染源存在，PH值为7左右，呈中性。按相关规范要求，当地下水对混凝土无腐蚀性时，地基土对混凝土也无腐蚀性。 1.2.2工程地质 本工程道路范围土层分布较稳定，但埋深和厚度稍有差异，在20米深度范围内土层自上而下可分为三大层，其中②层分为②1、②3层二个亚层。其中①1层为近代人工填土及冲填土，②层～④层为全新世Q4沉积层。地基地土组成和特征见下表： 地质时代 土层序号 土层名称 成因类型 层厚 （m） 层底标高（m） 土层描述 全 新 世 Q4 ①1-1 冲填土 人工 0.5～3.9 4.98～1.68 据调查局部为素填土，沉积时间较长，含植物根茎、有机质、碎蚌壳，关键由灰色粉性土组成。本工程关键分布于D2道路 ①1-2 素填土 人工 0.5～1.1 3.82～3.16 沉积时间较长，含植物根茎，成份关键为粉质粘土。 ②1 黄～灰黄色粉质粘土 滨海 ～ 河口 0.7～1.7 3.50～1.46 含氧化铁锈斑及铁锰结核，夹粉性土，局部底部为粘质粉土，可塑～软塑，中压缩性。局部地段缺失。 ②3 灰色砂质粉土夹粉砂 滨海 ～ 河口 12.3～16.0 -9.36～-12.86 土质不均，含云母晶片及贝壳碎屑，夹薄层粘性土。中密，中压缩性。 ④ 灰色淤泥质粘土 滨海 ～ 河口 未钻穿 未钻穿 含云母，夹少许团状及薄层粉砂，土质较均匀，饱和、流塑、高压缩性。 1.3工程特点 （1）本工程项目多，包含面广，结构复杂。 （2）沉井井深，面积较大。 （3）软土地基施工，分节下沉，沉降速度较难控制。 （4）地下、地表水丰富，东临八五塘，给井点降水、干挖土、干封底造成一定困难。 （5）泵站建设正值高温多雨季节，大量降雨会对施工造成影响，为此要采取雨季施工方法，确保施工顺利进行。 （6）多年，中国工程建筑领域暴露出不少质量安全问题，发生了部分较大质量、安全事故，有甚至于造成了人员伤亡和财产重大损失，教训十分深刻，为此我们要精心管理、精心施工，想方设法确保工程施工质量，预防质量、安全事故发生。 针对上述工程特点，我们将配置业务能力强技术、质检、安全、文明管理人员进行现场管理，选派一支含有沉井施工丰富经验队伍进行施工，制订和落实施工技术方法。严格实施施工规范和规程。“优质、高效、低耗、安全、文明”完成本泵站建设任务。 1.4施工总体程序 1.4.1施工进场后，在泵站控制红线范围内进行三通一平，并立即着手进行生产、生活临时设施建造，建立施工测量控制网体系。 1.4.2编制原材料进场计划，对施工中所用黄砂、钢筋等材料取样送检。 1.4.3雨水泵站沉井埋置较深，在自然地面下达12m。沉井采取三节制作，整体下沉方案施工。为方便施工和确保质量，各节长度分别为2.4m（-7.7m~-5.3m）；5.8m（-5.3m~0.5m）；3.8m（0.5~4.3m）。 1.5关键施工方案 沉井施工 （1）工作基坑开挖及施工前准备工作 依据沉井几何尺寸开挖深度及边坡定出基坑开挖边线。整平场地后依据沉井中心座标定出沉井中心桩及纵横轴线控制桩，并测设控制桩攀线桩作为沉井制作及下沉过程控制桩。 基坑土方采取1m3液压反铲挖掘机配合人工挖除，基坑底应平整扎实，并含有足够承载力，以确保沉井制作过程中不致发生不均匀沉降。地基承载力不够时采取加固方法。 （2）沉井制作 首先，在基坑底面铺设砂垫层，然后在砂垫层上浇筑混凝土垫层，沉井分节立模，绑扎钢筋，井筒分节接高，浇筑混凝土。 （3）沉井下沉 采取水力机械冲土下沉。 （4）沉井封底 沉井下沉至设计标高要求范围内即可进行封底，因为采取冲土法下沉，且沉井隔仓较多。所以，在沉井下沉至设计标高但部分土体还未清理洁净情况下，采取分仓封底，以先增加沉井稳定性；不然，则进行整体封底。 1.6施工工艺步骤 结构封顶结构砼浇筑结构钢筋绑扎结构模板安装底板砼浇筑井内积水抽除水下砼封底安装砼导管井底铺道渣沉井清底水力机械安装冲水下沉砼 养 护底板钢筋绑扎砼 浇 筑模板安装钢筋绑扎砼垫层铺筑砂垫层铺筑基坑开挖井点降水测量放样设备人员进场二、施工测量 结