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第十四章 联轴器和离合器
第一讲
联轴器种类和特性
第一讲 联轴器种类和特性
概述1
联轴器和离合器是机械装置中常用的部件,它们主要用于连
接轴与轴,以传递运动与转矩,也可用作安全装置。大致有以下
类型:
联轴器用于将两轴连接在一起,机器运转时两轴不能分离,只
有在机器停车时才可将两轴分离;
离合器在机器运转过程中,可使两轴随时接合或分离的一种装
置。它可用来操纵机器传动的断续,以便进行变速或换向;
安全联轴器与离合器在机器工作时,若转矩超过规定值,即可
自行断开或打滑,以保证机器中的主要零件不因过载而损坏;
特殊功用的联轴器与离合器用于某些特殊要求处,如:在一定
的回转方向或达到一定转速时,联轴器或离合器即可自动接合或
分离等。
联轴器和离合器种类繁多,在选用标准件或自行设计时应考
虑:传递转矩大小、转速高低、扭转刚度变化、体积大小、缓冲
吸振能力等因素。
联轴器的种类和特性1
第一讲 联轴器种类和特性
联轴器所连接的两轴,由于制造及安装误差、承载后的变形以
及温度变化的影响等,往往不能保证严格的对中,而是存在着某种
程度的相对位移。根据能否补偿各种位移,联轴器有不同的分类。
x y
轴向位移 径向位移
α x 、y 、α
角位移 综合位移
第一讲 联轴器种类和特性
联轴器的种类和特性2
刚性联轴器
被连接两轴间的各种相对位移无补偿能力,故对两轴对中
性的要求高。当两轴有相对位移时,会在结构内引起附加载荷。
这类联轴器的结构比较简单。
这类联轴器有套筒式、夹壳式和凸缘式等。
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第一讲 联轴器种类和特性
联轴器的种类和特性2
挠性联轴器
对被连接两轴间的各种相对位移有补偿能力。
u 无弹性元件的挠性联轴器 联轴器具有挠性,可补偿两轴
的相对位移。但因无弹性元件,故不能缓冲减振。
u 有弹性元件的挠性联轴器 因联轴器中装有弹性元件,不
问题1:
联轴器、离合器的作用是什么?
仅可以补偿两轴间的相对位移,而且具有缓冲减振的能力。
问题2 :
两轴可能存在哪几种相对位移?
弹性元件所能储蓄的能量越多,则联轴器的减振能力越强。
问题3 :
为什么在工程上常采用双万向联轴器而不用单万向联轴器?
这类联轴器的品种多,应用广泛。
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