《交通维护专项方案》.docxVIP

交通维护专项方案 一、 工程概况 1、 S219隆回县金石桥至六都寨公路工程起于金石桥镇与 S312（金石桥镇环城线）垂直相交，迄于司门前付石庙路段，路线 长7.3km。 公路沿线所经地区集西部地区、少数民族地区和贫困山区为 一体，劳动力、旅游及矿产资源丰富，但由于地处山区，交通不 发达，制约了经济发展。 目前大部分路段存在路面坑洞、龟裂、松散、车辙、断板等 病害普遍，路面营运情况较差。如不采取措施，路面病害加剧， 缩短使用寿命，故本次对该路段进行改建，以改善旧路面的使用 质量，提高道路的抗滑、防水性能，延长道路的使用寿命。 二、 交通安全防范与保护措施 为了确保工程安全顺利，保障职工和沿线村民生命及财产安 全，及过往车辆的行车安全，特制定本方案： 1、边通车边施工路段安全措施 根据〈〈施工区域外各类交叉通道口标志标牌设置办法》 在施工点 300米处设置“前方施工300米”标志，距离施工点50米处设置“道路 施工车辆慢行”标志,在距离施工点30米处设置限速10公里/小时 警示标志牌。 路线村道相交处，在施工点 50米处设置道路施工、车辆慢行 标志，允许通行的交叉口在距离施工点 10米设置“停车让行标志” 挖除原路面时，对于穿越集镇或村庄等人员集中和车辆较密 集路段设置1.2米高的隔离设施，面向通车路段一侧放置施工标志 牌。 由于本施工段车流量大，因此交通管理的好坏，直接影响到 行车安全及工程能否顺利进行。严格按照标准设立交通安全标志， 在施工车辆通行各路口、交叉口、地段设置交通安全警示标牌， 必要时在施工期间每天安排专人员在各主要道口、交叉口地段进 行车辆的通行指挥，以确保行车及人员安全。另外要对路面进行 清扫防止土石伤人。 2、半幅通车路段保证措施 在路面施工及附属工程施工期间，实行半幅通车半幅封闭施 工，始终保证路基有半幅保证通行。 2.1改建路段中，边通车、边施工路段的安全生产除应遵守相 应的规定外，还必须加强对通行车辆和施工车辆的安全管理，确 保施工、交通安全。在边通车、边施工路段的两端及中途出入口 处，应设专职人员指挥交通。 2.2在拓宽地段，如需在原有道路上运送土石方或工程材料时， 宜采用机动车辆运输。应设置专职的清洁人员，对通车路段的路 面进行经常性的清扫工作，防止车辆碾飞土石伤人、雨后泥泞影 响通车，防止环境遭到扬尘的破坏道路 ，清洁人员必须穿带有反光 条纹的，具有警示标志作用的工作背心等，方可上路作业。 2.3半幅通车路段，在车辆驶入（出）前方应设置“向左行驶” 指示方向和减速慢行的标志。同时在施工作业区的两端及其延伸 一定的安全距离外，设置明显的路栏、隔离墩等，夜间要在路栏 上加设施工标志灯和返光标志。 2.4在施工路段的两端及其延伸一定安全距离外，竖立显示正 在施工的警告标志。标志应鲜明、醒目。标志与施工路段的距离， 应根据开挖宽度、路线等级、交通流量等情况确定。改建施工作 业范围的边缘，在夜间应悬挂红灯警示标志。 2.5对原有道路的路面先保留，以维持交通。砂、石等施工材 料和机械设备不得随意摆放，受场地条件限制，确需占用原有路 面的，不得超过原有路面宽度的 1/3;改建工程与通车相临的一侧 或两侧，要用红白相间的栏杆等隔离设施进行隔离。 2.6专职的安全人员，对通车路段的路面进行安全指挥工作， 防止车辆碾飞土石伤人，雨后泥泞、山顶滑坡影响通车，防止环 境受到扬尘的破坏。现场的工作人员必须穿戴有反光条纹的，具 有警示作用的工作服等，方可上路作业。 2.7半幅通车路段，在车辆驶入（出）前方应设置指示方向和 减速慢行的标志。安排专人指挥疏导交通。同时在施工作业区的 两端及其延伸一定的安全距离外，设置明显的路栏、隔离墩等， 夜间要在路栏上加设反光施工标志。 2.8半幅施工的路段不宜过长，一般不超过 300?500米。 2.9在单车道维持通车的路段上， 当路段不长、交通量不大时， 可在该路段的适当地点设置车辆会让处。当施工路段较长、交通 量较大时，应该实行交通管制。每班配置专职人员和通讯设备， 指挥交通，疏导车辆。 2.10在原地拆除旧桥（涵）、重建新桥（涵）时，应先建好通 车便桥（涵），在旧桥的两端应设置路栏，在路栏上贴反光标志， 并在路肩上竖立通向便桥的指示标志。 3、机械及人员保证措施 （1） 运输车辆驾驶员与现场施工人员，必须严格遵守道路交通 有关法规，积极配合交警和交通管理部门，服从指挥。认真贯彻 学习〈〈中华人民共和国道路交通法》和〈〈中华人民共和国道路交 通安全法实施条例》，驾驶运输车辆驾驶员及现场作业人员的法规 意识。必要时设置现场交通指挥人员，严禁施工车辆及人员跨越 或超出安全施工区域规定的范围，并不得随意在车辆通行的车道 上停留。 （2） 所有进入施工现场的运输车辆必须“三证”齐全，并确保其