（已降重）罗莉-高铁经济效应下中小城市的应对之策-以贵州省都匀市为例.docx

经典专科、本科、硕博、研究生、期刊毕业论文 仅供参考 精心整理 仅供参考 勿用作商业用途 高铁经济效应下中小城市的应对之策 以贵州省都匀市为例 罗莉 （14143051049） （黔南民族师范学院经济与管理学院 都匀 558000） 摘要：高铁时代为我们提供了更加集成、共享的开放格局，整个交通平台更加规模化，这一切令红利特征变得显著，对人们意识领域的作用也起到了不小的影响。自然资源赋予我们的天然优势，在人为指导下，生产出无可比拟的经济优势，带给我们十分可观的经济成果，也让生活其他领域接收到了这一作用力。文中分析了高铁时代将会给都匀市带来怎样的正负效应，提出都匀市在面对高铁经济效应时是如何“取其精华，去其糟粕”，最大程度发挥高铁正面效应的应对之策。 关键词：高铁经济；中小城市；同城化效应 The Countermeasures of small and medium-sized cities under the economic effect of high speed rail——taking Duyun city of Guizhou Province as an example Luo li 14143051049 (School?of?Economics?and?Management?Qiannan?Normal?University?for?Nationalities? ?Duyun??558000?Guizhou) Abstract: The era of high-speed railway is a big traffic, big opening, big cooperation, big integration and big dividend era. It will greatly change our view of time, space, boundary values, the concept of resources and location, become beautiful scenery to the catalyst jinshanyinshan efficient conversion, to achieve an important springboard across the green economy. It also impact gradually on all aspects of people’s life. This paper analyzes the positive and negative effects of high-speed railway on Duyun , and puts forward the Countermeasures of how to maximize the positive effect and minimize the negative impact on high-speed railway in the face of the high-speed railway economic effect. Keywords: high speed economy; small city; city effect 引言 2014年末，都匀终归达到了其阶段性目标——融入“高铁时代”。这一背景为我们提供了更加集成、共享的开放格局，整个交通平台更加规模化，这一切令红利特征变得显著，对人们意识领域的作用也起到了不小的影响。自然资源赋予我们的天然优势，在人为指导下，生产出无可比拟的经济优势，带给我们十分可观的经济成果，也让生活其他领域接收到了这一作用力。然而我们务必透彻了解的是，高铁可能给我们带来大飞跃的同时也可能带来一些风险和挑战，我们务必科学评估高铁对应的经济贡献情况，对其优势加以发挥，但关于劣势问题也必须进行压制、解决。这样才会令高铁整体成效趋于理想化。 高铁的正面经济效应 抬高交通战略位置。高铁开通将极大提升沿线中小城市的交通地位，如贵州省都匀市，2014年12月26日都匀东站已正式开通运营，都匀市将迈入高铁时代。都匀市是云南、贵州、四川、重庆等省市通往广东和广西、洞庭黄河和华东地区的重要黄金通道，是整个国内产业、市场变迁的过渡地带。除了320和321国道、207省道、黔桂铁路、贵新高等级及夏蓉高速公路外，还有竣工不久的贵广高铁，令整个交通网络四通八达。都匀市坐落于贵阳国际机场旁边，相距160里地，如果从陆地条件分析，可通过汽车运达广西防城港，从路程出发到出海的整个流程仅需一天时间，不会因为隔天而带来时间成本的耗费。 形成重要交通枢纽。都匀市作为贵州省的南大门、我国西南地区入海的支撑点，在高铁经济来临时有着得天独厚的交通地