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二级齿轮减速器说
明书
目 录
TOC \o 1-5 \h \z 目录 1
摘要 3
计任务书 4
传动方案的拟定 5
4.1拟定传动方案 5
4.2确定减速器结构和零部件类型 5
电机的选择及传动装置的运动和动力参数的计算 6
5.1电机类型和结构形式的选择 6
5.2选择电机的容量 6
\o Current Document 5.3确定电机转速 7
5.4传动比分配 8
\o Current Document 5.5传动装置各轴的运动和动力参数 9
传动零件的设计计算 10
6.1带轮的设计计算 10
6.2高速级齿轮的设计计算 13
6.3低速级齿轮的设计计算 18
\o Current Document 轴的计算 24
7.1高速轴的计算 24
7.2中间轴的计算 27
7.3低速轴的计算 30
键连接的选择和计算 31
文档仅供参考
TOC \o 1-5 \h \z 8.1高速轴(I轴)上键的选择及校核 31
8.2中间轴(II轴)上键的选择及校核 31
8.3高速轴(III轴)上键的选择及校核 32
滚动轴承的选择和计算 33
联轴器的选择和计算 36
参考资料 37
2摘要
文档仅供参考
机械设计课程设计主要是培养理论联系实际的设计思想。
本次设计包括的主要内容有:决定传动装置的总体设计方案;选择电 动机;计算传动装置的运动和动力参数;传动零件、轴的设计计算;轴 承、联接件、润滑密封和联轴器及校验计算;机体结构及其附件的设计; 绘制装配图及零件工作图;编写计算说明书以及进行设计答辩。
设计的一般过程为:首先明确设计任务,制定设计任务书;其次,提 供方案并进行评价;再次,按照选定的方案进行各零部件的总体布置,运 动学和零件工作能力计算,结构设计和绘制总体设计图;然后,根据总体 设计的结果,考虑结构工艺性等要求,绘出零件工作图;然后,审核图 纸;最后,整理设计文件,编写说明书。
设计任务书
1、 设计题目 带式运输机的减速传动装置设计
2、 主要内容
决定传动装置的总体设计方案;
选择电动机,计算传动装置的运动和动力参数;
传动零件以及轴的设计计算;轴承、联接件、润滑密封和联轴器
的选择及校验计算;
机体结构及其附件的设计;
绘制装配图及零件图;编写计算说明书并进行设计答辩
3、具体要求
原始数据:运输带线速度 v = 1.8 (m/s)
运输带牵引F = 2400 (N)
驱动滚筒D = 510 (mm)
工作条件:
使用期5年,双班制工作,单向传
载荷有轻微振动;
运送煤、盐、砂、矿石等松散物
品。
4、完成后应上交的材料
机械设计课程设计计算说明书;
减速器装配图一张;
轴类零件图一张;
齿轮零件图一张。
5、推荐参考资料
(1)西华大学机械工程与白动化学院机械基础教学部编 .机械设计课
程设计指导书,
(2)濮良贵.机械设计(第八版).北京:高等教育出版社,
计算及说明
传动方案的拟定
机器一般由原动机、传动机、工作机组成。传动装置在原动机和工作机之间传递 运动和动力,并籍以改变运动的形式、速度大小和转矩大小。传动装置一般包括传动 件(齿轮传动、带传动、链传动等)和支承件(轴、轴承和机体等)两部分。它的重 量和成本在机器中占很大的比例,其性能和质量对机器的工作影响也很大。因此合理 设计传动方案具有重要意义。
传动方案:电机 - 带轮-减速器-联轴 器-带式传动机4.1拟定传动方案
传动方案:电机 - 带轮-减速器-联轴 器-带式传动机
根据设计要求,拟定了如下两种传动方案:一种方案是电机 -联轴器-减速器-带
式传动机;一种方案是电机 -带轮-减速器-联轴器-带式传动机。考虑到电机输出转度 较大而工作所需要的转速较低,她们之间存在较大的减速比,这样会大大增加减速器 的结构尺寸和材料使用。如果采用带传动,能够分担一定的传动比,使机器结构紧 凑,且电机速度越低价格越高的,选用第二种方案更为合理。同时,采用带轮传动能 够起到过载保护,降低振动。其布置形式如图 4.1所示。
滚筒减速器电动机
滚筒
减速器
电动机
图4.1
4.2确7E减速命结构和零部件类型
选定减速器传动级数
传动级数根据工作机转速机要求,由传动件类型、传动比以及空间位置尺寸要 求而7E。在本传动方案中,选择圆柱齿轮传动,为了使机构尺寸和重重较小,当减速 命传动比i大于8是,且米用一级以上齿轮传动型式。考虑到降速要求和市轮有一7E 的降速能力,本机构选用二级齿轮减速器。
选定齿轮类型
由于斜齿轮传动的平稳性较直齿轮好,在相同的传动比下结构更加紧凑,同时 合理的布置还能够抵消一部分轴向力,降低轴承的负担,在现在的制造条件下选用选 用斜齿轮更为合理。
选定轴承类型和布置形式
一般减速器都用滚动轴承,
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