安盛船务公司船端管理层绩效管理考核专题方案.docVIP

目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u 一、专题背景 3 二、企业战略 3 三、部门情况 4 四、绩效考评方案适用范围 7 五、绩效考评目标 7 六、考评基础标准 7 七、考评周期 8 八、绩效考评步骤 8 九、考评实施程序 9 十、绩效考评申诉 9 十一、 船端管理层级考评指标体系及其标准 10 1 、船长绩效考评指标体系 10 1.1 构建绩效指标（工作分析法） 10 1.2 权重确定（三维确定法） 11 1.2.1 一级指标权重确定 11 1.2.2 二级指标权重确定 11 1.3 依据KPI得出绩效考评指标体系（由考评表展现） 11 1.4附表（问卷调查表） 14 2 、大副绩效考评指标体系 15 2.1 考评一级指标 15 2.2 考评指标具体描述 15 2.3 一级指标权重确实定 16 2.4大副指标体系表 20 2.5 船员对大副问卷 29 3 、轮机长考评指标体系 32 3.1 考评一级指标 32 3.2 考评指标具体描述 32 3.3 一级指标权重确实定 33 3.4轮机长考评表 33 3.5附注： 37 4、大管轮绩效考评指标体系 38 4.1 权重确定法（三维确定法） 38 4.2 依据KPI得出绩效考评指标体系（由考评表展现） 38 十二、 绩效考评结果利用 44 十三、绩效考评方案可行性分析 44 一、专题背景 安盛船务以“科技为先、人才为本”为用人理念，引进了大批含有中高级技术职称专业人才和管理人才，拥有一批甲类船长、轮机长组成，专业知识扎实、技术力量雄厚管理队伍。企业拥有船员420名，高级船员240余名，经济类专业人员10余名，管理人员38名。虽职员数量增多，但却缺乏良好绩效考评体系，造成职员薪酬分配不公平，缺乏合理性，造成一定职员纠纷。所以企业决定先在船端管理层进行绩效考评，经过管理层绩效考评结果，并进行总结反馈，以方便以后进行全方面职员绩效考评。在船端方面，关键运行由船长、甲板部和轮机部负责，为此，企业选择了甲板部和轮机部含有代表性一线管理层人员进行试用绩效考评，关键是船长、大副、轮机长、大管轮等四个岗位进行绩效考评。 二、企业战略 安盛船务成立于20XX 年，注册资本3亿元，固定资产近10亿元。企业关键经营中国沿海、长江中下游及珠江三角洲集、散货物运输和中国一般货物船舶机务管理、海务管理，船舶检修、保养，船员配给、管理，船舶买卖、租赁、营运及资产管理。企业还同时经营综合物流、货代、船代、电子商务、信息技术、供给贸易、装卸及船舶修造等多元产业，年运输量达80万标箱，并拥有综合物流、货代、船代、电子商务、信息技术、供给贸易、装卸及等关联多元产业。 伴随企业经营壮大，企业业务逐日丰富，企业现在拥有很多用途船舶和集装箱专用船舶17艘，还前后引进GMS卫星定位指挥中心系统、船舶动态监控系统、配置数字化微机管理中心等世界船务优异管理技术，从而跨入中国航运数字化管理企业优异行列。这另安盛船务在同行业有一定地位，为推进全球化战略，管理层制订战略层面是立足企业层面，立即企业目标定在全国船务行业龙头老大，并向出口贸易方向进军。为使企业愈加好跻身于全国船务行业前端，良好企业内部管理是基础，良好绩效考评体系建立是必需。 三、部门情况 船长 船长 大副 轮机长 管事 三副 水手长 大管轮 二管轮 三管轮 机工长 二副 船舶通常由船长及三个部门组成：甲板部、轮机部和事务部。其各自情况以下： 1、船长：船长是船舶领导人，船长对船东(船企业)负责，是船舶安全生产、航行指挥、行政管理、技术业务和涉外工作责任人。督促全体船员严格实施岗位职责，检验各部门对安全生产和技术管理制度、维修保养要求和安全操作规程实施情况。 2、甲板部：指负责船舶航行工作、货物管理等工作部门。 （1）甲板部人员配置以大副为首，下设二副、三副、水手长、木匠、一级水手、二级水手等。 （2）人员职责： 大副：大副是船长关键助手，是甲板部责任人。在船长领导下，主持甲板部日常工作。除航行值班外，主管货物配载、装卸、交接和运输管理和甲板部维修保养工作。 二副：二副在船长、大副领导下推行航行和停泊所要求值班职责，并主管驾驶台设备，包含多种无线电航海仪器、气象仪器、操舵仪、天文钟和船钟、罗经、国旗、号旗、号灯、号型、海图及其它航海图书资料。 三副：三副在船长、大副领导下推行航行和停泊所要求值班职责，并主管救生、消防设备。 水手长：水手长在大副领导下．组织领导木匠和水手开展工作。负责编制水手航行、停泊及了望轮值表；按大副指示安排水手进行