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四轮定位检测的步骤 任务一 离合器故障诊断与修复 离合器总成检修 子任务一 子任务1 离合器总成检修 任务一 离合器故障诊断与修复 2 教学过程 教学反思 目录 1 任务描述 2 学习目标 3 知识准备 4 操作指引 5 任务实施 6 任务小结 PART 1 技术要求 PART 2 学习目标 PART 2 知识准备 PART 3 知识准备 PART 4 操作指引 PART 5 任务实施 PART 6 任务小结 1 任务描述 1 1 学习目标 2 1 知识准备 3 1 知识准备 2 1 操作指引 4 1 任务实施 5 1 任务小结 6 本节课学习结束， 请预习下节课内容哦! THANKS TO 车轮定位检测步骤 《汽车装配技术》 1．检测前的准备工作 （1）将汽车驶到升降台上，使前轮正好位于转盘中心，当车驶入后，则松开转盘锁止销。检查轮胎气压并充至规定值。 （2）汽车停放后车身要与举升平板平行。 （3） 夹具及传感器安装。将爪盘夹具牢固地装夹在轮辋上，然后把测量头（即传感器）安装到夹具上，利用其上的水泡将其调水平。 2．检测操作方法 （1）选择车型。在检测主界面（图15－7）按“下页”键进入“开始选择汽车”界面（图15－8），选择被检测车辆的型号和生产年代后按“下页”键。 图15-7 检测主界面 图15-8 “开始选择汽车”界面 （2）配重。选择车型后，系统自动进入配重界面，在这一界面可以看到车辆车轮定位参数的出产数据（即标准数据）和配重要求，如图15-9。考虑到路面的拱形和载重后车桥弯曲，有些车型在设计的时候就把车轮外倾角设计得大一些，这些车型在做四轮定位的时候要按要求对汽车进行配重，这样检测的结果才能准确。配重完成后按“下页”键进入传感器安装演示界面，继续按“下页”键进入检测界面。 （3）检测。在检测界面，按照系统指示先转动方向盘对中，方向盘对中后系统会自动进行检测约1秒的时间；检测完毕后提示向左转动方向盘，当方向盘向左转动到指定角度时（10°或7°，默认为10°），系统进行自动检测；检测完毕后提示向右转动方向盘（20°或14°），当方向盘向右转动到指定角度时，系统进行自动检测；检测完毕后再次提示对中方向盘，当方向盘再次对中后便完成检测，如图15－10。检测过程中方向盘转动的幅度不宜过大，尤其向左、向右转动快到指定角度时和即将对中方向盘时更要轻微转动方向盘。 图15-9 配重界面 图15-10 检测界面 （4）查看结果。检测完成后系统自动显示检测结果和出厂数据，把超出标准范围的数据用红色标出 任务一 离合器故障诊断与修复 离合器总成检修 子任务一 子任务1 离合器总成检修 任务一 离合器故障诊断与修复 2 教学过程 教学反思 目录 1 任务描述 2 学习目标 3 知识准备 4 操作指引 5 任务实施 6 任务小结
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