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第一章 总论
第一节 工程概况
1.1 项目简介
目前，国内外大中型载重汽车广泛使用的车轮， 主要分为有内胎
车轮和无内胎车轮， 而有内胎车轮的使用量居多， 这种车轮是由轮辋
轮辐分别制造，然后组装焊接而成，其轮辋是由型钢制造的，故称之
为型钢车轮。 从目前情况来看， 现有型钢车轮明显不适应于汽车工业
发展的需要，亟需有一种高质量的车轮来代替它。进行产品升级、更
新换代。
江西新联泰车轮配件有限公司采用了整版落料、 强力旋压、 冲孔
自动分度、轮辋扩涨成型等工艺技术及工艺装备。
该产品生产工艺简单，产品强度高，质量好，经久耐用，节能环
保。与传统的型钢车轮相比，具有明显的优越性能。
项目投资 11 条一体化车轮生产线全套生产设备及质量检测设备
等；并配套绿化、给排水系统、消防系统等附属工程，形成年产 330
套一体化成型汽车钢圈的生产能力。
1.2 项目名称
年产 330 万套一体化成型汽车钢圈项目
第二节 设计依据、内容和原则
2.1 设计依据
2.1.1 《投资项目可行性研究指南》 国家计委计办投字 [2002]15 号通知：
2.1.2 《建设项目经济评价方法与参数》 （第三版）发改投资 [2006]1325
号
2.1.3 国家发展和改革委员会 《产业结构调整指导目录 （2011 年本）》：
2.1.4 《国家发改委员办公厅关于组织申报资源节约和环境保护 2012
年中央预算内投资备选项目的通知》 （发改办环资【2001】1524 号）
2.1.5 《当前优先发展的高技术产业化重点领域指南（ 2011 年度）》
2.1.6 国土资发 （2006）296 号关于发布实施 《限制用地项目目录 （2006
年本）》和《禁止用地项目目录（ 2006 年本）》的通知：
2.1.7 《江西省国民经济和社会发展第十二个五年发展规划》 ：
2.1.8 《新余市国民经济和社会发展第十二个五年发展规划》 ：
2.1.9 项目可行性研究报告编制委托书及咨询合同：
2.1.10 其他有关的规程、规范、标准及项目有关基础资料 。
2.2 设计范围及内容
设计范围及内容，包括车间的工艺、机械设备、电气传动与控制
设备、工业电气自动化设备；工程所需配置的给排水及水处理设施、
电讯、暖通空调、总图运输等公用辅助设施；主厂房及相关公辅设施
的建、构筑物；各种能源介质的车间内外部管网等。
本工程所用的能源介质（水、电）从市政供水、渝水供电接入。
2.3 设计原则
设计遵循的指导思想是 “以市场需求为导向， 以提高企业经济效
益为中心， 突出科技创新、 调整产品结构、 降低成本、扩大市场份额、
增强企业的竞争力。 ”积极采用国内外成熟、适用、先进、可靠的技
术，力求做到投资省、见效快。
设计遵循的主要原则：
2.3.1 新工厂建成后，装备水平要适应市场竞争的需要，生产能力、
规格品种、 质量、消耗和生产工艺的选择以适用、 先进、可靠为原则。
2.3.2 本工程设计将体现功能性强、经济性好、可靠性大、安全性好、
可实施性高、 产品适应市场性强、 建设时间短、 科学前瞻性强等特点。
2.3.3 既要采用切实可行的技术装备，又要采用必要的先进技术，以
实用为原则，使其产品质量高、技术含量高、市场占有率高
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