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1.1 结构力学主要任务与
飞机结构设计简介
1. 什么是结构
结構
• 在古代,结构与造房子有关,故“结构”的常见
解释为建筑物上承担重力或外力的部分及其构造
形式。
• 广义上,结构指由一个或多个零件在空间组合在
一起,能够承担和传递载荷的系统。
常见的结构
桥梁——人造结构 河狸坝
蚁丘 盐丘——地质构造
飞机结构——主要指机翼、尾翼、机身、发动机舱和起落架等,通常由数
量众多的零件结合在一起构成,相互之间没有相对的刚体运动,能承受和
传递指定的外载荷,满足一定的强度、刚度、寿命、可靠性等要求。
2. 结构的分类
从几何角度来看,结构可分为三类:
• 杆件结构 • 板壳结构 • 实体结构
Mornae-Saulnier飞机 长征5号火箭舱体 接头耳片
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3. 结构力学的任务
根据力学原理计算在外力作用下结构内部的变形,挠
度和内力、应力等,用于设计新结构或评估已有的结构。
输入条件:结构载荷、几何参数、支撑条件以及材料的属性
输出量:支持反力、应力和位移等。
深入的结构分析包括:稳定性、非线性和动载荷的影响。
4. 飞机研发的阶段
一种飞机的研发从开始立项到投入使用,一
般经过如下四个阶段:
–1.拟定技术要求阶段
–2.设计阶段
–3.制造阶段
–4.试飞与定型阶段
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飞机设计的阶段
总体设计
确定全机的主要参数——如重量、发动机推力、翼载
确定飞机的基本外形——如机翼、尾翼形状、尺寸、气动布局
进行飞行性能估算
形成飞机的三面图
确定结构形式和主要受力构件布置,给出各部件的重量控制指标
结构设计
飞机各部件结构的初步设计 (打样设计)
全机结构进行强度计算
零部件的详细设计和细节设计
结构的全部零部件图纸和部件、构件安装图
结构设计的原始条件
1. 外载荷以及对结构受力特性的要求
2. 飞机结构的协调关系——连接尺寸,形状
3. 使用条件——包括环境条件,起飞着陆场所条件,维护与
检修条件
4. 生产条件——飞行器的产量,工厂的加工能力、装配能力
• 载荷是最基本的条件——飞机结构必须保证在所受外载荷
下有足够的强度、刚度、寿命和高可靠性,
• 外载荷的确定——由飞机的机种、总重、外形尺寸、使用
要求等条件,根据飞机强度规范得出。
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