柴油理论力学.pdf

第二节柴油 (Diesel oil) Diesel oil ？？？ Rudolf Diesel 鲁道夫·狄赛尔发明 现在的柴油机 的立式柴油机 第二节柴油 (Diesel oil) 一、柴油机的工作过程 压燃式发动机： 1、柴油机的工作过程 四冲程 （进气、压缩、燃烧膨胀和排气） 第二节柴油 (Diesel oil) 2. 柴油机与汽油机工作循环过程中的异同 ➢不同之处 汽油机 柴油机 进气和点火 汽油机、柴油机的主要区别 比较对象 汽油机 柴油机 进气类型 油气(汽油+空气)混合气，预先混合 空气，预先不混合 压缩对象 油气一同压缩 只压缩空气 压 缩 比 压缩比低（8-10）， 压缩比高（16-30）， 受燃料性质影响 不受燃料性质影响 点 火 电点火，燃料自燃点高有利 自燃，燃料自燃点低有利 热功效率 低，在21%-28%间 高，在35%-43%间 耗 油 量 单位马力耗油多 单位马力耗油少 安 全 性 汽油闪点低，危险性大 柴油闪点较高，危险性较小 发动机类型 点燃式发动机 压燃式发动机 第二节柴油 (Diesel oil) 2. 柴油机与汽油机工作循环过程中的异同 ➢ 相同之处 都是内燃机 都有四冲程 进气、压缩、燃烧膨胀、排气 有缘学习更多关注桃报：奉献教育（店铺）或+谓ygd3076 第二节柴油(Diesel oil) 二、柴油的燃烧性能 1. 柴油机的燃烧过程 滞燃期 柴油喷入汽缸后进行雾化、受热、蒸发、扩散以及与空气混 合而形成可燃混合气，只有1~3ms。 急燃期 从自燃开始到到汽缸中压力不再急剧上升时为止，火焰传播 速度和燃烧速度快，放热量多，汽缸内温度和压力上升很快 缓燃期 从汽缸内压力不再急剧升高到压力开始迅速下降，燃烧过程 的主要阶段。 后燃期 从燃料停止喷射到燃烧终点。 第二节柴油 (Diesel oil) 2. 柴油机的爆震 ➢爆震原因： 柴油的自燃点高，滞燃期长，导致开始自燃时，气缸中积累了较多的燃 料，过多的燃料同时自燃。 ➢ 与汽油机爆震的区别 比较对象 汽 油 机 柴 油 机 燃料自然点 燃料自燃点太低，太易氧化 燃料的自燃点太高，不易氧化 发生阶段 出现在火焰传播过程中 发生在燃烧阶段的初期