[吉林]高速公路工程冬季路面养护施工方案.pdfVIP

长平高速公路保通养护工程冬季路面养护施工方案 随着气温的不断下降，保通工程进入了冬季施工阶段，针对我公司承担的 G1 高速 XXXXXX 段（xxx 至 xx 南环半截沟段）路面情况制定以下冬季养护方 案。 一、机构设置 为“按期、优质、安全、有序”地完成属段路面养护任务，保持路面、桥 梁及其附属设施等处于良好的技术状态，从而保证高速公路、桥梁具有快速、 安全、舒适、畅通、经济的使用性能，按照相关要求设立冬季路面养护施工， 高速公路养护项目经理部应设项目经理、副经理各 1人。下设设备材料部（1 人）、办公室（1人），安保部（1人），项目部定员 5 人，项目部下设 2 个养 护工区，工区人数根据现场实际要求决定。 二、日常养护 1、路况检查 人员配备：各工区技术负责人兼职本路段的路况普查员。 路况检查分日常路况巡查、定期普查和特殊检查三种方式。 1）、日常路况巡查 每天对全线路基、路面、桥涵、隧道构造物等进行的巡视检查。日常路况 巡查由巡查车每天进行一次，发现问题及时处理。 2）、定期普查 对全线路基、路面、桥涵、隧道构造物设施进行全面、详细的检查。每年 进行两次，普查结果录入路面、桥梁管理系统，进行数据更新和技术状况综合 评定，提供养护决策依据。 3）、特殊检查 对道路遭受自然灾害(如水毁、雪灾等)以及交通事故造成损毁的调查，并 且做到“见雨上路、见雪上路”。 2、坑槽处理 1).路面基层完好的面层类坑槽 (热拌沥青混合料修补) A、测定破坏部分的范围和深度，按“圆坑方补”原则，划出与路中心线平 行或垂直的修补轮廓线 (成长方形或正方形)。 B、用切割机依修补的轮廓线切割，其深度切割至稳定部分。机械开槽，槽 壁要垂直，清除槽内碎块和杂物，清理槽底、槽壁至干净、干燥。 C、在槽底、槽壁喷粘层沥青(粘层油)。 D、分层摊铺热拌沥青混合料，新填补部分应略高于原路面(高出量应根据 坑槽深浅、用料的粗细及压实程度而定，必要时计算松铺系数)。 E、碾压密实，并与原路面保持平整。 F、新补混合料稳定后，开放交通。 2）、路面基层损坏形成的坑槽 先处理基层病害，再修复面层： A、沿沥青面层开槽的轮廓线，开挖基层，保持槽壁垂直，槽底平整稳定。 B、清除槽内杂物，保持槽底干净，并喷洒少量的水，使槽底湿润。 C、将拌和好的基层材料(低标号混凝土或水泥稳定碎石)摊铺槽内，振捣 (夯实)，整平。 D、养生后(三天，或强度达到 70％以上)，按上述 1 所述方法恢复面层。 3、路面沉陷 1).微沉：纵向 10m范围内沉降不超过 3cm，跳车不明显，路面横向变形不 明显，无积水现象，可不做处理。如有积水现象，可增设泄水槽。 2).沉陷严重 (1).路基沉陷引起的 应按照“桥头沉陷”处理方法：先压浆稳定路基，再重修路面至纵向平 顺。 (2).基层结构破坏引起的 应按照前述：路面基层损坏修复方法， 先维修基层，再重铺沥青面层至纵 向平顺。 4、主要机械设备 为更好地完成高速公路日常养护任务，根据工程的实际情况，统筹安排， 突出关键工序和特殊工序，合理安排机械设备，是保证施工效率和施工质量的 重要前提。 1、日常养护主要施工机械设备： 清扫车、灌封机、切割机、空压机、风镐、吹风机、洒水车、保温车、平 板振动夯、冲击夯、轻型压路机、发电机组、夜间照明设备等。 三、冬季除雪 除雪保通工作是冬季高速公路养护的一项重要任务，有利于提高高速公路 管理水平，发挥高速公路良好的经济效益和社会效益，确保高速公路的安全畅 通，最大限度地降低冬季冰、雪、天气对高速公路通行的影响。 由于工程项目所在地理位置的影响，冬季时间长、降雪量大，为冬季除雪 保通工作带来极大困难。本着“顾全大局、各司其责、沟通协调、安全畅通” 的原则，根据工程项目的实际情况，确保实现冬季除雪保通工作，以全面落 实，实现低封路率、低事故率、“桥梁不结冰，匝道无积雪”提高收益率的总 体工作目标。 1、冬季除雪的主要思路 1）.增强高速公路除雪保通的安全意识，统一思想，认真贯彻上级关于保 畅工作的要求，加强组织领导管理，任务明确到人，严肃工作，