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广西科技大学汽车与交通学院汽车设计课程设计题目汽车悬架设计学号姓名张渲琪专业车辆工程班级车辆指导老师完成日期一非独立悬架的选用以纵置钢板弹簧为弹性元件兼做导向装置的非独立悬架其主要优点是结构简单制造容易维修方便工作可靠缺点是由于整车布置上的限制钢板弹簧不可能有足够长度特别是前悬架使之刚度较大所以汽车平顺性较差簧下质量大在不平路面上行驶时左右车轮相互影响并使车轴桥和车身倾斜当汽车直线行驶在凹凸不平的路面上时由于左右两侧车轮反向跳动或只有一侧车轮跳动时会产生不利的轴转向特性汽车转弯行驶时离心力也会产
广西科技大学
汽车与交通学院
汽车设计课程设计
题目：汽车悬架设计
学号：201300205117 姓名：张渲琪
专业：车辆工程
班级：车辆133 指导老师:
完成日期:
2017.1.1
一.非独立悬架的选用
以纵置钢板弹簧为弹性元件兼做导向装置的非独立悬架，其主要优点 是结构简单，制造容易，维修方便，工作可靠。缺点是由于整车布置 上的限制，钢板弹簧不可能有足够长度（特别是前悬架），使之刚度 较大，所以汽车平顺性较差；簧下质量大；；在不平路面上行驶时, 左右车轮相互影响，并使车轴（桥）和车身倾斜；当汽车直线行驶在 凹凸不平的路面上时，由于左右两侧车轮反向跳动或只有一侧车轮跳 动时，会产生不利
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