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天然气汽车改装企业发展意见
一、 充分认识规范天然气汽车改装和营运管理工作的重要性
天然气作为一种清洁的汽车燃料,与汽油、柴油等传统燃料相 比,不仅使用经济(燃料费用和汽车维修费用降低 50%),而且大幅 降低污染物排放量,尾气中不含硫化物和铅,一氧化碳、碳氢化合物 和氮氧化合物分别降低80%、60%^ 70%。大力推广使用天然气汽车, 对于优化能源结构、加快经济发展方式转变、实现节能减排目标具有 积极的推动作用。
近年来,随着我市天然气事业的迅猛发展和 CNG (压缩天然气) 汽车加气站的建成运行,全市现有天然气汽车改装厂 6家,使用天然
气的出租车、私家车达到1000余辆,年加气量500万立方。天然气汽 车改装和营运行业在快速发展的同时,也存在一些不容忽视的问题, 例如私白改装、非法改装,取证后作业基本条件发生重大变化、已不 能保证取证条件,操作人员无证上岗,设施设备简陋等等,这些问题 如不及时进行规范,极易引发事故,严重影响人民群众生命财产和公 共安全。因此,为规范车用气瓶安全监督管理,保障车辆改装质量, 规范车辆改装市场秩序,各有关部门必须增强依法管理天然气汽车改 装和营运管理的责任感、紧迫感和忧患意识,进一步明确职责,严格 程序,形成合力,推动我市天然气汽车改装和营运工作的安全、有 序、健康发展。
二、 严格规范天然气汽车改装企业的设立和经营行为
(一) 天然气汽车改装企业应具备的条件。
1、 在申请改装所在地的发改部门取得立项后,到工商行政管理部 门进行名称核准,取得名称核准通知书。
2、 凭名称核准通知书依法取得质量技术监督部门许可的压力容器 安装I级资质。
3、 依法取得省级燃气行业主管部门〈〈燃气燃烧器具安装维修企业 资质证书》。
4、 在申请改装所在地的工商行政管理部门进行登记注册,取得企 业法人资格。
5、 参照有关规定建立健全质量保证体系,制订相应的管理制度。
6、 有5名以上经过燃气汽车改装专业培训,并取得上岗资格的技 术人员或技术工人。
7、 有满足生产需要的改装、检测设备,厂房面积一般不得低于 300平方米,改装和调试区域必须分设,通风设施、消防空间及设备应 当符合相关规范要求。
8、 执行有关改装标准或技术规范。
9、 燃气汽车改装需用的技术文件齐全完整,并能指导生产。
(二) 天然气汽车改装企业登记前的预审。从事天然气汽车改装 工作的企业,登记前要向市车辆管理部门提出书面申请报告并填写申 请书。申请报告要阐明企业的基本情况、技术力量、工装设备、检测 手段、质量保证体系等内容,并进行可行性分析及市场需求分析。市 车辆管理部门接到企业申请后,要会同质监、公安、交运、公用事 业、安监、消防等部门进行资质及现场条件审查。
(三)对天然气汽车改装企业的其他要求。
1、 天然气汽车改装企业要对改装后的汽车质量负责,并出具改装 汽车合格证书,按照“一车一档”的原则建立改装汽车档案。
2、 天然气汽车改装、维修需用的专用装置要符合有关标准,经过 检验检定,有合格证书。
3、 天然气汽车使用的车载气瓶要在质监、燃气管理部门进行登记 注册,未登记注册的气瓶不得安装使用。
三、规范天然气汽车改装办理程序
车主(车属单位)应按以下程序办理天然气汽车改装业务:
(一) 到公安车辆管理部门办理车辆改装申请手续。
(二) 到公安车辆管理部门指定的具备天然气汽车改装资质的单 位进行改装。
(三) 车辆改装完毕后,改装厂向车主出具天然气、汽油两用燃 料汽车改装竣工出厂合格证、天然气汽车使用说明书。
(四) 车主持竣工出厂合格证到燃气主管部门指定的检验单位进
行气密性检验,办理“ CNG汽车用气登记证,并在车辆保险杠左侧 和后厢右下适当部位喷涂“ CNG字样,在车辆前后挡风玻璃上缀贴 清洁环保汽车“ CNG统一标记。
(五)车主持车辆改装申请手续、“ CNG汽车用气登记证、改
装竣工出厂合格证和经批准的其他文件,到公安车辆管理部门存档、
备案,并在行驶证副页背面最后一栏加盖“加装压缩天然气机动车”
后,方可正式运行。
四、明确责任,密切配合,依法履行天然气汽车监管职责
按照“政府统一领导、部门依法监管、企业全面负责”的原则,
各有关单位要加强组织领导,强化监督管理,采取有力措施,切实做
好燃气汽车改装、营运的管理工作。
(一) 质监部门负责车用气瓶安装许可证的监管工作,规范车用
气瓶安装许可工作,保障气瓶的安全运行;对车用气瓶安装单位实施
监管和检查,对不符合取证条件及非法改装的单位进行严厉查处;
CNG加气站不得对手续不全的非法改装车辆进行充装。
(二) 燃气主管部门负责对天然气汽车做燃气气密性检验,审核
办理“ CNG汽车用气登记证,气密性检验合格后方可到车管部门进 行年检。
(三) 交通运输管理部门负责公路运输天然气汽车
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