跨咸铜铁路施工方案.docxVIP

???????????????????????精品 料推荐??????????????????? 跨 咸 铜 铁 路 施 工 方 案 编制： 审核： 中铁十五局第五有限公司 西铜高速 XTK－ 4 项目经理部 2010 年 3 月 15 日 1 ???????????????????????精品 料推荐??????????????????? 目录 1、编制依据 2、工程简介 3、技术指标 4、施工方案 5、注意事项 6、安全措施 7、文明施工、环境保护措施 2 ???????????????????????精品 料推荐??????????????????? 跨咸铜铁路施工方案 一、编制依据 1、西安至铜川高速公路 XTK-4 合同段招、投标文件、两阶段施工 图设计文件 2、交通部颁发的有关规范、标准 《公路工程技术标准》（ JTG B01-2003） 《公路桥涵施工技术规范》 （JTJ041-2000） 《公路工程质量检验评定标准》 （JTG F80/1-2004 ） 《公路勘测规范》（JTJ061-99） 《公路工程施工安全技术规程》 （JTJ076-95） 3、国家及地方政府有关法律、法规 二、工程简介 西铜高速公路改扩建项目渭河特大桥， 双向八车道，单幅桥宽 20.4 米，桥长约 4958 米，渭河特大桥跨越渭河，并跨越整个泾河开发区。跨咸铜铁路 K11+178.6～K11+316 段为 37.4+60+40m变截面预应力混凝 土连续箱梁， 本段处于聂冯立交加宽段， 左侧宽度 26.22m～24.25m，右侧宽度 31.81m～28.64m，分别变化 1.97m 和 3.17m；设计通过调整变截 面箱梁翼 緣宽度来满足桥梁线形变化，左幅翼 緣宽度为 3.682m～ 2.207m，右幅翼缘宽度为 3.584m～2.45m；箱梁高度，在半幅桥中心处根部为 3.4m，端部位 2m。箱梁横向坡度为 3%，箱梁内外侧高差 72cm～90cm。曲线半径为 2000m，纵坡为 0.6%。施工时为不影响咸铜铁路正常通车，拟 采用满堂支架施工，设钢管柱临时墩，采用贝雷片上跨铁路； 左幅设置临时墩 9 个，右幅设置临时墩 11 个， I50a 工字钢冠梁。示意 3 ???????????????????????精品 料推荐??????????????????? 图如下。 三、技术指标 1、技术标准 荷载等级：公路 ―I 级。 桥面宽度： 0.5 米（防护栏） +（26.22 ～24.25 ）米（行车道） +2.0 米（中央分隔带） +（31.81 ～28.64 ）米（行车道） +0.5 米（防护栏）。 设计洪水频率： 1/300. 风荷载：设计风速 30km/s，风压 0.4KN/m2. 地震峰动值：≤ 0.2g 。 2、 主要材料 （1）混凝土 号砼：现浇 号砼：墩柱 号砼：承台、桩基 2）普通钢材Ⅰ级钢筋；Ⅱ级钢筋。 3）预应力材料 采用φ d=15.2mm高强度低松弛钢绞线，公称面积为 140 平方毫米， 标准强度 fpk=1860MPa。弹性模量 Ep=1.95*10 5 四、施工方案 1、工期安排 本工程进度紧，难度大，我项目部结合实际情况，确定跨铁路施工 部分工期大致如下： 2010 年 5 月至 2010 年 6 月下部构造施工， 2010 年 4 ???????????????????????精品 料推荐??????????????????? 7 月至 2010 年 8 月上部构造施工。 2、承台施工 2.1 、承台设计采用王字型承台，靠近铁路处承台长边方向平行铁 路路轨，以减少承台施工挖方时对铁路的影响。承台靠近铁路路线，基 坑开挖时，为避免影响铁路行车安全及损坏铁路路基，制定以下防护措 施： 2.1.1 、基坑开挖前，测量队对承台基坑位置精确放样，用白灰线 洒出基坑开挖轮廓线。 2.1.2 、在靠近铁路一侧的承台轮廓线外侧 2m位置顺铁路方向打入 钢管，钢管采用 3m长48 无缝钢管，钢管间距 1m，打入深度 2m。 2.1.3 、钢管施工完成后进行承台开挖，开挖时在靠近铁路侧轮廓 线位置往外侧多开挖 49cm，基坑开挖完成后在靠近铁路侧基坑砌注 49 砖墙，砌注高度以原地面为准。 2.1.4 、砖墙砌注完成后，在砖墙和钢管之前码放土袋，土袋码放 时必须整齐牢靠。（平面图如下） 5 ???????????????????????精品 料推荐??????????????????? 立面图 2.1.5 、在铁路边坡设置 3 个临时沉降观测点，基坑开挖时，随时 监测边坡稳定情况。 2.2 、凿除桩头、桩基检测、后压浆 破桩头前，在桩体侧面用红油漆标注高程线，比桩顶设计标高多留 15cm长度，深入承台混凝土中，以防桩头被多凿