2000年数学建模B题钢管订购和运输[规整].pdfVIP

关于下面 3 个问题（可以是其中某个小问题），试分别建立模型。包括给出问题分 和建模思路、模型假设、变量说明、模型建立。不需要求解。 1 B 题 钢管订购和运输 要铺设一条A1  A2   A15 的输送天然气的主管道, 如图一所示(见反面)。经筛选后可 以生产这种主管道钢管的钢厂有S , S , S 。图中粗线表示铁路，单细线表示公路，双细线表示 1 2 7 要铺设的管道 (假设沿管道或者原来有公路，或者建有施工公路)，圆圈表示火车站，每段铁路、公 路和管道旁的阿拉伯数字表示里程 (单位 km)。 为方便计，1km 主管道钢管称为 1 单位钢管。 一个钢厂如果承担制造这种钢管，至少需要生产 500 个单位。钢厂Si 在指定期限内能生产该 钢管的最大数量为si 个单位，钢管出厂销价 1 单位钢管为p i 万元，如下表： i 1 2 3 4 5 6 7 si 800 800 1000 2000 2000 2000 3000 p i 160 155 155 160 155 150 160 1 单位钢管的铁路运价如下表： 里程(km) ≤300 301～350 351～400 401～450 451～500 运价 (万元) 20 23 26 29 32 里程(km) 501～600 601～700 701～800 801～900 901～1000 运价 (万元) 37 44 50 55 60 1000km 以上每增加 1 至 100km 运价增加 5 万元。 公路运输费用为 1 单位钢管每公里 0.1 万元（不足整公里部分按整公里计算）。 钢管可由铁路、公路运往铺设地点（不只是运到点 A , A , , A ，而是管道全线）。 1 2 15 （1）请制定一个主管道钢管的订购和运输计划，使总费用最小（给出总费用)。 （2）请就（1）的模型分析：哪个钢厂钢管的销价的变化对购运计划和总费用影响最大，哪个 钢厂钢管的产量的上限的变化对购运计划和总费用的影响最大，并给出相应的数字结果。 （3）如果要铺设的管道不是一条线，而是一个树形图，铁路、公路和管道构成网络，请就这 种更一般的情形给出一种解决办法，并对图二按（1）的要求给出模型和结果。 0 1 / 8 290 30 S7 S4 160 S3 320 20