《建筑垃圾处置方案》.docxVIP

新乐市公园建设工程郊野（绿洲）公园 建筑垃圾处理方案 编制: 审批: 施工单位：江西双云建筑工程有限公司编制日期：2018年3月15日 建筑垃圾处理方案 、工程概况 绿洲公园是我市2018年重点建设项目，规划占地 260亩，施工 投资1722.54万元，由九易庄宸设计院规划设计。工程内容：绿洲公 园总图工程（北入口、园路、健身广场、入口景石、围树凳、渗透 塘、铁艺大门、休闲广场、凉旱、茅草旱、小品布置）、绿化工程、 廊架工程、给排水工程、电气工程；管理房及公共卫生间的土建工 程、给排水工程、电气工程。主要建筑垃圾为旧建筑的拆除、清表垃 圾、施工垃圾及生活垃圾。 二、 编制依据 1、 〈〈中华人民共和国固体废物污染环境防治法》 2、 〈〈城市市容和环境卫生管理条例》（中华人民共和国国务院令 101 号） 3、 〈〈城市建筑垃圾管理规定》（建设部令139号） 三、 有效的管理措施 1、加强建筑垃圾分类收集的程度，避免采用混合收集，减小垃圾 资源化、无害化处理的难度； 2、提高建筑垃圾回收利用率，建筑垃圾分配现场的施工人员分 拣，提局可以回收的资源。 3、 采用新技术、新工艺、新设备，垃圾处理采用填埋、焚烧、分 类循环利用等； 4、 提高建设工作者的环境意识；宣传垃圾处理的重要性； 5、 施工现场配备一名工人专门负责垃圾的管理，将垃圾类别的标 志牌尽量做到清晰易识别，项目负责人对其进行不定期检查和监督， 争取切实做好施工人员的环境意识和资源合理利用的观念，保护好现 场的环境。 四、建筑垃圾的综合利用： 1、加强建筑施工的组织和管理工作，提高建筑施工管理水平，减 少因施工质量原因造成返工而使建筑材料浪费及垃圾大量产生。在施 工现场中，施工人员大多数以民工为主，他们普遍素质不高，施工技 术水平偏低，这对现场的施工管理提出了更高的要求。加强现场管 理，做好施工中的每一个环节，提高施工质量，将可以有效地减少垃 圾的产生。在工地产生的建筑垃圾中，因建筑施工质量返工引起的垃 圾量比例较大，而且造成材料浪费。施工技术人员应该尽可能的应用 总结出来的办法，把施工质量隐患防范于未然。 2、 加强施工现场施工人员环保意识。在施工现场上的许多建筑垃 圾，如果施工人员注意就可以大大减少它的产生量，例如落地灰、多 余的砂浆、混凝土、三分头砖等，在施工中做到工完场清，多余材料 及时回收再利用，不仅利于环境保护，还可以减少材料浪费，节约费 用。 3、 推广新的施工技术，避免建筑材料在运输、储存、安装时的损 伤和破坏所导致的建筑垃圾；提高结构的施工精度，避免凿除或修补而 产生的垃圾。避免不必要的建筑产品包装。 五、建筑垃圾清运 1、事先将垃圾进行分类，建筑工地垃圾：分为剩余混凝土(工程中 没有使用掉的混凝土)、建筑碎料(凿除、抹灰等产生的旧混凝土、砂浆 等矿物材料)以及木材、纸、金属和其他废料等类型。将废料统一进行 堆放，配备专业清运工人进行清运处理。且分类堆放应符合下列要求 建筑垃圾可采取露天或室内堆放方式，露天堆放的建筑垃圾应 及时苫盖，避免雨淋和减少扬尘。 建筑垃圾堆放区应至少保证 3天以上的建筑垃圾临时贮存能 力。如无专用提升设施，建筑垃圾堆放高度不宜超过 建筑垃圾堆放区地坪标高应高于周围场地不小于 15cm ,堆放 区四周应设置排水沟，满足场地雨水导排要求。 放区应设置明显的分类堆放标志。 2、 建筑垃圾运输单位必须经当地建筑垃圾管理部门核准，并应满 足如下要求： 运输车辆应有合法的行驶证，并通过年审； 运输单位应具有当地主管部门颁发的准运证或营运证 ； 具有建筑垃圾经营性运输服务资质。 3、 建筑垃圾运输车辆应按核准的路线和时间行驶，并到核准的地 点处理处置建筑垃圾。具体要求如下： 建筑垃圾运输车运行时间安排应避开交通高峰时段，以减少对 交通的影响； 运输单位将建筑垃圾倾倒在核准的处理地点后，应取得受纳场 地管理单位签发的回执，交送当地建筑垃圾主管部门查验。 4、 建筑垃圾运输车辆型式和载重量选择应遵循如下原则 ： 工程渣土运输宜采用载重量大于 8t的密封式货车； 装修及拆迁垃圾运输宜采用载重量 5,15 t的密封式货车； 工程泥浆运输宜采用载重量大于 8 t的密封罐车。 5、建筑垃圾运输车厢盖应采用机械密闭装置，开启、关闭时动作 应平稳灵活、无卡滞、冲击现象。 厢盖与厢盖、厢盖与车厢侧栏板缝隙不应大于 30 mm; 厢盖与车厢前、后拦板缝隙不应大于 50 mm; 卸料门与车厢栏板、底板结合处缝隙不应大于 10 mm。 6、建筑垃圾运输车辆应容貌整洁、外观完整、标志齐全。 车辆车窗、挡风玻璃、反光镜、车灯应明亮，无浮尘、无污迹 车辆车牌号应清晰、无明显污渍，距车牌 15 m处应能清晰分 辨车牌上的字迹； 车厢厢体、厢盖外表面应光滑平整，无明显的凹陷