隧道管片渗漏水原因分析及处理措施.docx

隧道管片渗漏水原因分析及处理措施 原因分析： （1）管片拼装不熟练? 由于是第一次使用该品牌盾构机，管片拼装手对于拼装机的使用不是很熟练，会出现管片拼装过程中的破损以及错台，从而导致管片渗水。 （2）靴板挤压? 盾构机推进油缸靴板面为一整个平面，在推进时会挤压管片止水条，造成止水条被挤压变形或粘接不牢，从而造成渗漏； （3）靴板旋转? 盾构推进时，油缸伸出的过程中，在重力作用下靴板发生旋转，导致靴板轴线与管片轴线接触时不重合，局部受压过大； （4）盾尾间隙? 盾构机在推进过程中控制不好会造成一侧间隙过小，从而影响管片的拼装质量，造成破损和渗水，在挤压力过大的情况下形成管片裂缝；? （5）隧道拱顶压力不足? 盾构机在浅埋软弱地层中掘进，且处于下坡区段，为防止盾构机低头，上下压力不同，顶部油缸压力过小，不足以将止水条挤压密实。? （6）管片螺栓未拧紧? 管片螺栓未按设计要求拧紧，造成拧紧扭矩不足以将止水条挤压密实，致使拱顶渗漏。? （7）同步注浆时拱顶未填充密实? 管片拼装时局部止水条破损，同步注浆时充盈系数偏小或压力不足，导致拱顶未填充密实，拱顶渗漏水。 （8）止水条局部破损? 止水条未粘贴牢固，在存放、吊装、运输、拼装的过程中出现脱胶、破损现象，拼装时表面杂物未清理干净，造成管片拼缝渗漏。 （9）二次注浆不及时? 未及时进行二次注浆，地下水从管片薄弱部位渗漏。 （10）推进油缸选择不合理? 部分油缸选择跟随模式，造成个别油缸压力过大，造成出项破损、裂缝。?根据现场查看，渗漏点主要分布在管片拼缝、管片局部破损和螺栓孔部位。 应对措施 根据工程结构特点、渗漏水部位及破损特征，确定管片渗漏水和破损治理主要有以下几种措施：? （1）加强拼装手的培训，尽快熟悉拼装机的使用? 聘请海瑞克专业技术人员对我部的拼装手进行管片拼装技能培训，让参与拼装的所有人员熟悉拼装机工作原理及拼装注意事项。? （2）对推进油缸靴板进行改造，在止水条的位置铣出一道槽? 此项做法可以很好的解决千斤顶在推进过程中挤压止水条的现象，确保止水条不被损坏，能起到良好的止水效果。? （3）尽量选择全部油缸，通过控制分区压力来实现转弯? 由于第一次使用大断面土压平衡盾构机，在初始掘进期间我部采取油缸跟随模式推进，但经过一段时间的实验，发现在此种模式下掘进施工不能保证管片拼装质量合格，我部经研究讨论决定采取区域压力控制的方式来完成后续施工。 加强推进过程中的盾构机姿态控制，确保盾尾间隙尽量均匀? 联系盾构机制造商对盾构机进行分析、改造? 对盾构机衬靴板进行改造，改造后在掘进过程中对管片止水条无挤压，并确保靴板与管片的接触面积。? （6）对成型管片进行二次注浆以达到堵漏的效果? 采用双浆液进行二次注浆，再次填充环形空隙，形成一道外围防水层。 （7）在管片背千斤顶侧加贴丁腈软木衬垫，观察使用效果?3.8.加强螺栓拧紧扭矩控制? 拼装过程中按照设计要求对管片螺栓拧紧，管片脱出盾尾时对螺栓进行复紧使拧紧扭矩达到设计要求，管片距盾尾十环左右的位置进行第三次复紧，复紧扭矩达到设计要求。