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东区二期规划四路延长线市政道路及配套工程施工总承包 目录 一、工程概况 2 二、编制说明 2 三、编制原则 2 四、安全管理 3 五、起重吊装安全作业基本要点及起重机司 机“十不吊” 3 六、起重机械的安全使用规定 5 七、汽车吊配置及技术参数表 6 八、路灯杆吊装措施 7 九、安全保证措施 7 十、应急救援方案 9 1 东区二期规划四路延长线市政道路及配套工程施工总承包 东区二期规划四路延长线市政道路及配套工程路灯吊装施工方 案 一、工程概况 本项目位于广州开发区东区， 紧邻北二环高速，由联广路入口，新建主线、 A线和 B线共三条路，道路总长约 2422.65 米，规划红线 20米，城市支路，采用沥青混凝土路面。 其中，主线为环形道路，全长约 1371米； A线连接主线和东众路，道路全长约 606米； B线连接主线和东源路，道路全长约 446米，D1800排水管长约 634米，D2200 排水管长约 323米。市政道路及配套工程 需经过二条 110千伏高压线，路灯吊装区域顶部与高压线距离相对近， 垂直距离仅有 7~8米，吊装中存在一定安全隐患。 二、编制说明 依据东区二期规划四路延长线市政道路及配套工程 走向图 和《电力设施保护条例实施细则》 等相关安全规定编制吊装专项措 施及施工注意事项编制起重吊装作业措施前， 与主要操作人员实地 察看吊装现场， 确定切实可行的安技措施和吊装方法， 保证吊装作 业安全，避免违章、盲目施工。 三、编制原则 1．安全第一的原则：坚持吊装准备工作完善、周到；技术上 科学可行，操作过程精细；管理到位，监督严谨；严格按安全操作 2 东区二期规划四路延长线市政道路及配套工程施工总承包 规程执行，确保施工和高压输电线路安全。 2．质量根本的原则：严格遵守并认真执行设计文件、技术规 范及验收标准确保施工质暈目标的实现。 安全风险预控的原则： 为保证施工人员和高压线输电线路安全，在路灯吊装作业前， 有关人员必须先察看现场， 提出控制预案，并将预案编制入吊装方案内， 过程中严格按制定的安全预案进行施工。 四、安全管理 为了确保路灯高压线下吊装有序、 高效、高质量的开展， 实现工程施工“质量优、工期合理、安全文明施工”的目标，保证吊装过程中人身、 设备的安全， 根据建设工程施工规范， 结合吊装区域的实际情况， 切实做到吊装前分析到位、 吊装开工时措拖到位、 过程中跟踪到位、 吊装后分析评价到位， 规苑吊装行为， 明确各级管理人员的责任， 为管道吊装创造条件； 本措施确定在吊装现场由施工项目经理对全体参战人员筑一协调、 指挥，严格按照相关要求进行施工。安全人员：在重点部位起吊时，项目经理、施工员、安全员必须到场监护，同时请业主及监理安排相关人员到现场监督。 五、起重吊装安全作业基本要点及起重机司机“十不吊” 1．吊装作业前准备工作 1.1 准备并检查起吊用具和防护设施； 1.2 准备辅助用具； 1.3 确定并清理起吊物落点，力求场地平整、宽敞、牢固； 3 东区二期规划四路延长线市政道路及配套工程施工总承包 1.4 检查吊装环焊接位置是否合理、牢固 1.5 计算或复核吊物重量。 2．灯杆安装采用吊装带吊装，捆绑要点 2．1 捆绑之前，根据形状和重心位置确定好绑扎点，对重心 不好确定的，必须焊接吊环； 2．2 捆绑灯杆应考虑起吊时吊素间的中收夹角以 60～90°为 宜，如夹角大于 100°应采取防止滑钩的措施，考虑水平分量，增 大吊索、吊环的承載能力，安全系数大于 10。 2．3 防止歪拉斜吊； 2．4 捆绑重物应考虑吊素等拆除是否简便，应防压住或压坏 吊素。 2．5 起吊各种零散管件时， 应采取与其相适应的夹具、 吊索， 保证平稳吊运。 3．吊装指挥信号必须按统一标准进行联络，特别是起重机司 机，一定要对指挥信号、吊挂形悫、运行通道、起落空间确认后方 可进行操作。 4．吊装安全位置控制：在起吊过程中，会由于吊物的冲击、 摇摆，会造成跨越作业区域的情况； 必须加强对揽风绳的控制， 本 次吊装采用专人操作控制揽风绳， 严禁起吊过程中灯杆摆动超出规 定区域范围。 5．作业人员安全：作业人员根据作业区的具体条件选择安全 位置，有效的子预防起重伤害； 对无操作区域的吊装地点， 采取搭 设脚手架平台的解决。 6．起重机司机“十不吊” 4 东区二期规划四路延长线市政道路及配套工程施工总承包 6．1 超载或被吊物重暈不清； 6．2 指挥信号不明确； 6．3 捆绑、吊挂不牢或不平衡可能引起吊物涓动； 6．4 被吊物上有人或浮置物； 6．5 结构或寥部件有影响安全工作的缺陷或操作； 6．6 遇有拉力不明的埋置物件； 6．7 工作场地昏暗，无法看清场地、被吊物情况和指挥信号 6．8 重物楼角处与捆绑吊索之间未加衬垫； 6．9