倒班楼施工方案.docxVIP

???????????????????????精品 料推荐??????????????????? 南京长安汽车发动机建设项目 1#倒班楼 施 工 方 案 编制人： 审核人： 审批人： 南 京 明 辉 建 设 有 限 公司 0 ???????????????????????精品 料推荐??????????????????? 独立基础及上部框架结构施工方案 本工程为南京长安汽车发动机建设总装厂房及辅助工程， 工程位于南京市溧水县柘塘开发区， 结构体系为现浇钢筋砼框架结构。 建筑物 6 层。建筑面积 4649.04 平方，由南京长安汽车有限公司投资兴建、 重庆同乘工程咨询设计有限责任公司设计，重庆联盛建设项目管理有限公司监 理、南京明辉建设有限公司承建。本工程基础为柱下独立基础，基础的埋深为 2.5 米。为了加快施工进度故基础采用机械开挖。 一、基础的施工顺序为： 基础开挖—基坑修整— 10cm素砼垫层—基础承台—基础梁柱—回填土。并挖“先运后进”浇筑顺序。 二、土方开挖及边护： 根据本工程特点， 本工程土方采用挖掘机进行机械开挖， 机械开挖至垫层标高以上 200mm后，采用人工挖至设计标高。 土方开挖前， 先放好基础边线和土方开挖线， 并将其引到基坑以外不会被破坏的地方， 开挖时注意底局部预留 200 厚土层，待验槽后浇筑垫层时挖除以防止因基底长时间暴露而受扰动。开挖基坑时如发现土层与地质报告不符或发现不良地基，如暗沟、暗升、暗塘、墓穴及人防施等， 应立即通知建设单位地质勘探部门、设计院等有关部门人员到现场研究解决。 土方开挖时， 施工测量人员严格控制标高， 严禁超挖。土方工程采用大开挖，自然放坡，放坡系数取 1：0.33 ，雨水或地表水经排水汇集于集水井内，再用潜水泵排出坑外。 本工程选用明沟与集水井排水， 在开挖基 1 ???????????????????????精品 料推荐??????????????????? 杭四周设排水沟， 在四角设 1 个集水井，用水泵抽水。排水沟深始终保持 比挖土面低 0.5m，集水井应比排水沟低 0.5 —1.0m 并随基坑的挖深而加 深，保持水流畅通。 三、 基础垫层施工 1、浇捣 C10砼垫层时，需留置标养及同条件试块各一组，做试块时 请监理公司人员旁边监督，送试验室养护。 2、在垫层浇筑前要对土方进行修整，应用竹签对基坑的标高进行标 识。先用竹签订在基坑的中， 然后用水准尺对其进行测定标高。 在素砼浇 筑过程中，将以这些竹签的顶为基准， 进行总体标高测定。 在砼具体施工 时，测量员应对全程进行控制施工。 浇筑时采用泵送砼，由远而近，并不 得在同一处连续布料， 应在 2 米范围类水平移动布料， 且垂直于浇筑， 振 捣泵送砼时，振动棒插入间距一般为 400mm左右，振捣时间一般为 15~30S， 并且在 20~30min 后对其进行二次复振。确保顺利布料和振捣密实，采用平板振动器时，其移动间距应保证平板能覆盖已振实部分的边缘。 砼振捣完毕后，表面要用磨板磨平。 四、钢筋制作与安装： 1、学习、熟悉施工图纸和指定的图集，明了圈梁、节点处的钢筋构 造及各部做法， 确定合理分段与搭接位置和安装次序， 本工程梁、柱钢筋锚固长度为 31D，搭接长度为 30D，钢筋保护层梁、柱为 30 ㎜。 2、钢筋应出厂质量证明书和试验报告，不同型号、钢号、规格均要 进行复试合格，必须符合设计要求和有关标准的规定方可使用。 3、I 级钢（直径 6 至 12MM盘圆钢）经冷拉后长度伸长（ 2%至一般小 2 ???????????????????????精品 料推荐??????????????????? 冷拉，钢筋不得有裂纹、起皮生锈、表面无损伤、无污染，发现有颗粒现 状不得使用。按施工图计算准确下料单， 根据钢材定尺长度统筹下料， 加强中间尺寸复查做到物尽其用。 4、所下的各种不同型号、 规格不同尺寸数量按施工平面布置图要求，按绑扎次序，分别是堆放挂上标识牌， 绑扎前要清扫模板内杂物和砌墙的落地砂浆灰，模板上弹好水平标高线。 5、绑扎基础柱钢筋时，箍筋的接头应交错分布在四角纵向钢筋上，箍筋转角与纵向钢筋交叉点均应扎牢 （箍筋平直部分与纵向钢筋交叉点可间隔扎牢）绑扎箍筋时绑扣相互间应成八字形，首层柱箍筋加密区为 1/3 柱长，其余为 1/6 柱长。 6、绑扎基础梁，在模扳支好后绑扎，按箍筋间距在模板一侧划好线 放箍筋后穿入受力钢筋。 绑扎时箍筋应受力钢筋垂直， 并沿受力钢筋方向 相互错开。各受力钢筋之间的绑扎接头位置应相互错开， 并在中心和两端 用铁丝扎牢。Ⅱ级钢筋的弯曲直径不宜小于 4d，箍筋弯钩的弯曲直径不 小于 2.5d ，弯后的平直长度不小于 10d，并做 135。弯勾。在钢筋绑扎好 后应垫水泥垫块，数量为 8