无人机应用技术 无人机管理 无人机飞行管理之政策管理.ppt

之政策管理 无人机飞行管理 级别 空机重量（千克） 起飞全重（千克） Ⅰ 0＜W≤0.25 Ⅱ 0.25＜W≤4 1.5＜W≤7 Ⅲ 4＜W≤15 7＜W≤25 Ⅳ 15＜W≤116 25＜W≤150 Ⅴ 植保类无人机 Ⅵ 无人飞艇 Ⅶ 超视距运行的Ⅰ、Ⅱ无人机 Ⅺ 116＜W≤5700 150＜W≤5700 Ⅻ W5700 注1:实际运行中，Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅺ类分类有交叉时，按照较高要求的一类分类。 注2 :对于串、并列运行或者编队运行的无人机，按照总重量分类。 注3:地方政府（例如当地公安部门）对于Ⅰ、Ⅱ类无人机重量界限低于本表规定的，以地方政府的具体要求为准。 注4：分布式操作的无人机系统或者集群，其操作者个人无需取得无人机驾驶员执照。 注5：分类等级排列顺序由低到高依次为：Ⅶ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅺ、Ⅻ，高分类等级执照可行使低分类等级执照权利（Ⅴ、Ⅵ分类等级不按重量级别划分）。 分类管理 国家无人机：军队、海事、警察等国家机关的无人机； 民用无人机：国家机关以外运行的无人机，营业和个人。 驾驶执照管理 250g以上、超视距飞行，在有人\风险区域飞行的民用无人机需要驾驶执照；驾驶执照从2018年9月1日起由中国民航局管理。 实名注册 2017年8月31日起，单位和个人的无人机均需要在民航局网站进行注册，获得注册编号 运营资质管理 从事经营性无人机活动的单位需要取得经营资质： 1、资质 2、保险 3、飞行申报 飞行空域申请 适航管理 从事经营性活动的，作业无人机应当买足适航管理要求，即要用可靠的商品机，不能使用自制的未经适航认证的组装机 飞行风险较大的区域 以《广东省使用民用无人驾驶航空器治安管理办法》为例： 三、严禁在以下区域的上空飞行无人机等“低慢小”航空器： (一)机场净空保护区（机场跑道中心线两侧各10公里、跑道两端各20公里范围）以及民航航路、航线，高速和普通铁路、公路以及水上等交通工具运行沿线、区域； (二)党政机关、军事管制区、通信、供水、供电、能源供给、危化物品贮存、大型物资储备、监管场所等重点敏感单位、部位及其设施； (三)大型活动场所、公民聚居区、车站、码头、港口、广场、公园、景点、商圈、学校、医院等人员密集区域； 因现场勘察、施工作业、航空拍摄等工作需要，确需在上述区域飞行无人机等“低慢小”航空器，有规定需提前申报批准的，须按规定获得批准后开展作业。 四、违反规定在上述区域内飞行的，公安机关依法采取紧急处置措施；构成犯罪的，依法追究刑事责任；尚不构成犯罪，有违反治安管理行为的，依法给予治安管理处罚。 * * * * * * * * * * * *