《桥梁与涵洞工程的组成与分类》.docxVIP

桥梁与涵洞工程的组成与分类 一、桥梁的组成分类 ㈠桥梁的基本组成部分 上部结构（桥跨结构）。一般包括桥面构造（行车道、人行道、栏杆等）、桥梁跨越部分的承载结构 和桥梁支座。 下部结构。是指桥梁结构中设置在地基上用以支承桥跨结构， 将其荷载传递至地基的结构部分。 一般包括桥墩、桥台及墩台基础。 ⑴桥墩。是多跨桥梁中处于相邻桥跨之间并支承上部结构的构造物。 ⑵桥台。是位于桥梁两端与路基相连并支承上部结构的构造物。 ⑶墩台基础。是桥梁墩台底部与地基相接触的结构部分。 ㈡桥梁的分类 ⑴根据桥梁主跨结构所用材料，划分为木桥、与工桥 （包括砖、石、混凝土桥）、钢筋混凝土桥、 预应力混凝土桥和钢桥。 ⑵根据桥梁所跨越的障碍物，划分为跨河桥、跨海峡桥、立交桥 （包括跨线桥）、高架桥等。 ⑶根据桥梁的用途， 划分为公路桥、铁路桥、公铁两用桥、人行桥、运水桥、农桥以及管道桥等。 ⑷根据桥梁跨径总长 L和单孔跨径L0不同，分为特大桥(L 500m或L0 l00m)大桥(L 100m , L0 40m);中桥(l00mL30 或 40mL020m);小桥(30m L 8m 或 20mL0 5m) ⑸根据桥面在桥跨结构中的位置，分为上承式、中承式和下承式桥。 ⑹根据桥梁的结构形式，划分为梁式、拱式、刚架、悬索和组合式桥。 二、桥梁上部结构 ㈠桥面构造 桥面铺装及排水、防水系统 ⑴桥面铺装。即行车道铺装，亦称桥面保护层。桥面铺装的形式有 ： 水泥混凝土或沥青混凝土铺装。装配式钢筋混凝土、预应力混凝土桥通常采用水泥混凝土或沥 青混凝土铺装，其厚度为 60~80mm，强度不低于行车道板混凝土的强度等级。 防水混凝土铺装。在需要防水的桥梁上，当不设防水层时，可在桥面板上以厚 80~l00mm且带 有横坡的防水混凝土作铺装层，其强度不低于行车道板混凝土强度等级，一般可不另设面层而直 接承受车轮荷载。但为了延长桥面铺装层的使用年限， 宜在上面铺筑厚20mm的沥青表面作磨耗 层。 ⑵桥面纵横坡。桥面的纵坡，一般都做成双向纵坡，在桥中心设置曲线，纵坡一般以不超过 3% 为宜；桥面的横坡，一般采用 1.5 % ~3%。 ⑶桥面排水和防水设施。 1）桥面排水。在桥面上除设置纵横坡排水外，常常需要设置一定数量的泄水管。 当桥面纵坡＞ 2 %而桥长小于50m时，桥上可不设泄水管，可在引道两侧设置流水槽；桥面纵坡 大于2%而桥长大于50m时，每隔12~15m设置一个；桥面纵坡小于 2%时，一般顺桥长方向每 隔6~8m设置一个。 2）防水层。桥面防水层设置在桥面铺装层下面，它将透过铺装层渗下来的雨水汇集到排水设施 （泄 水管）排出。桥面伸缩缝处应连续铺设，不可切断；桥面纵向应铺过桥台背；截面横向两侧，则应 伸过缘石底面从人行道与缘石砌缝里向上叠起 100mm。 伸缩缝。为满足桥面变形的要求，通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的皎接位置上设 置伸缩缝。 ⑴伸缩缝的构造要求。要求伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向，均能自由伸缩，牢固可 靠，车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声；要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞；安装、检查、养 护、消除污物都要简易方便。 在设置伸缩缝处，栏杆与桥面铺装都要断开。 ⑵伸缩缝的类型。 1） 镀锌薄钢板伸缩缝。中小跨径的装配式简支梁桥，当梁的变形量在 20~40mm以内时常选用。 2） 钢伸缩缝。构造比较复杂，只有在温差较大的地区或跨径较大的桥梁上才采用。钢伸缩缝也宜 于在斜桥上使用。 3） 橡胶伸缩缝。是以橡胶带作为跨缝材料。这种伸缩缝的构造简单，使用方便，效果好。在变形 量较大的大跨度桥上，可以采用橡胶和钢板组合的伸缩缝。 人行道、栏杆、灯柱 桥梁上的人行道宽度可选用 0.75m、1m,大于1m按0.5m倍数递增。 ⑴安全带。不设人行道的桥上，两边应设宽度不小于 0.25m，高为0.25~0.35m 的护轮安全带。 安全带可以做成预制件或与桥面铺装层一起现浇。 ⑵人行道。一般高出行车道 0.25~0.35m ;人行道在桥面断缝处必须做伸缩缝。 ⑶栏杆、灯柱。照明用灯一般高出车道 5m左右。 ㈡承载结构。桥梁的承重结构因其结构形式而异。 1.梁式桥。是指其结构在垂直荷载作用下，其支座仅产生垂直反力，而无水平推力的桥梁。特点 是其桥跨的承载结构由梁组成。可分为简支梁式桥、连续梁式桥、悬臂梁式桥。 ⑴简支梁式桥。是静定结构，其各跨独立受力。广泛采用的简支梁桥有三种 ： 1） 简支板桥。主要用于小跨度桥梁。按其施工方式的不同分为整体式简支板桥和装配式简支板桥； 装配式板桥是目前采用最广泛的板桥形式之一。按其横截面形式主要分为实心板和空心板。根据 我国交通部颁布的装配式板桥标准图， 通常每块预制板宽为 1.0m，实心板的跨径范围为 1.5~8.0m ,