下锚补偿装置安装施工作业指导书.docxVIP

. 西成客运专线 XCSDJC-1-2标段接触网工程 编号： 下锚补偿装置安装施工作业指导书 单位： 编制： 审核： 批准： 中国铁建电气化局集团有限公司 西成客运专线四川段四电工程指挥部 二○一五年九月六日发布 二○一五年九月七日实施 . . 西成客运专线接触网工程 下锚补偿装置安装施工作业指导书 适用范围 适用于新建西成铁路客运专线川陕省界至江油站段接触网下锚补 偿装置安装施工。 作业准备 2.1 内业技术准备 熟悉施工组织设计；组织技术人员学习设计图纸和相关设计文件， 熟练掌握国家规范和技术标准； 施工前制定当天施工计划， 制定施工安 全保障措施；对施工人员进行技术交底和培训， 尤其是重点工序须重点学习，反复研究；各施工人员经过专业培训，考核合格后上岗。 2.2 外业技术准备 在施工前确认下锚补偿装置在现场的安装位置， 检查各项零部件是 否合格，严禁施工现场使用不合格零部件。 技术要求 3.1 轮体必须垂直，用水平尺检测。制动卡块咬住轮齿。通过螺栓 轴和固定底座上的调节板调整轮体。 3.2 轮体状态符合设计要求，并完整无损，转动灵活，补偿绳不得 有松股、断股等缺陷，不得有接头。 3.3 坠砣完整，表面光洁平整，坠砣串排列整齐，其缺口相互错开 180°，并保证坠砣不被支柱或其他物件卡滞。 3.4 在张力状态下， 对所有连接螺栓再次紧固， 紧固力矩符合安装 指导书要求。 . . 施工程序与工艺流程 4.1 施工程序 下锚补偿装置安装的施工程序为： 承力索下锚棘轮底座安装、 接触线下锚棘轮底座安装、棘轮组与固定底座连接、棘轮组与接触网连接、棘轮装置调整 。 4.2 工艺流程 施工准备 安装底座 棘轮组与固定底座连接 结束 棘轮组调整 棘轮组与坠砣和接触网连接 施工要求 5.1 施工准备 对安装作业人员进行技术交底和安装培训，并进行样板示范安装，使其清楚安装技术标准和安全注意事项，合格后方可上岗。 按施工计划从库房领取安装所需材料， 并进行外观检查， 检查棘轮转动是否灵活等。棘轮示意图： 2- 棘轮轮体 3- 连接螺栓 4- 双头螺杆 5- 棘轮连接架 . . 图1- 正线棘轮 5.2 安装底座 作业人员带绳及滑轮上杆，系好安全带，将滑轮固定在支柱可靠 位置，放下绳索，地下人员将底座绑好拉上杆子，杆上人员按设计要 求将棘轮补偿底座安装到位，安装后必须用水平尺检验底座水平度， 将底座调整到位，拧紧螺栓螺母（安装底座时分清线路侧和田野侧方 向，防止装反）。承力索、接触线下锚补偿棘轮排列形式见下图 2 。 图2- 承导线棘轮排列形式图 承力索下锚底座安装 ⑴用螺栓、螺帽、垫圈把两件本体连接在 H型钢支柱两侧面上，并 保证四块钢板的外侧面在同一平面，预紧螺栓。 ⑵将上固定角钢用螺栓、螺帽、垫圈与底座本体连接，调整位置使角钢相对支柱中心面左右对称，预紧螺栓。 ⑶将连接角钢用螺栓、螺帽、垫圈与底座本体和上固定角钢连接， 调整位置使其相对支柱中心面对称，预紧螺栓。 ⑷将连接角钢先用螺栓、 螺帽、垫圈与底座本体连接， 并调整位置， . . 使角钢相对支柱左右对称， 保证安装棘轮装置的上下孔位在同一条中心 线上，以便于棘轮补偿装置的安装。 ⑸调节板用于调整棘轮补偿装置垂直，用螺栓安装连接角钢的下部，中间孔位于连接角钢对应的长孔中心位置，预紧螺栓。 ⑹最后调整， 上下连接角钢之间的距离； 保证安装棘轮补偿装置的 上下孔位在同一条中心线上， 且不能偏置。 用扭矩扳手把所有螺栓拧紧 到设计力矩，并拧紧背紧螺帽。 ⑺承力索下锚棘轮底座各连接螺栓如安装完成后如下图所示， 详细 安装参照产品安装手册。 。 3- 承力索下锚棘轮底座安装示意图 接触线下锚底座安装 接触线下锚棘轮底座安装参照承力索下锚棘轮底座执行，最后调 整，上下连接角钢之间的距离； 保证安装棘轮补偿装置的上下孔位在同 一条中心线上，且不能偏置。用扭矩扳手把所有螺栓拧紧到设计力矩，并拧紧背螺帽。安装好如下图所示，详细安装参照产品安装手册。 . . 。 图 4- 接触线下锚棘轮底座安装示意图 5.3 棘轮组与固定底座连接 出厂时厂家已经将补偿绳缠绕在棘轮轮体上， 从库房领料时作业人 员检查棘轮补偿绳是否完好（补偿绳是否脱出槽道、补偿绳是否扭力、 棘轮槽道是否完整等），不合格产品禁止上道。根据现场施工温度，按 照设计院提供棘轮安装曲线表调整补偿绳在轮体上的缠绕圈数。 地面作 业人员用绳索将棘轮组整体绑好拉上杆子， 杆子上作业人员按照要求将 棘轮组与棘轮底座按要求进行连接好 （安装棘轮组时注意分清承力索和 接触线，防止装反）。补偿绳缠绕方式如下说明： ①先缠绕大轮上的补偿绳， 将补偿绳一端楔紧在大轮本体上， 转动 大轮缠绕补偿绳，根据线路设计要求，调整补偿绳在轮体上的缠绕长度， 留出预留长