汽车自动变速液压控制系统.ppt

自动变速液压控制条统 主要内容: 、概述 自动变速器液压控制阀 3、换档品质及控制 4、锁止控制回路和润滑冷却回路 换挡油路分析 第1节液压控制系统概述 一分类 液力传动装置 齿轮变速装置 变矩器锁止离合器离合器制动器 输 机 节气门开度 速轴 液压控制系统 全液压操纵方式 力传动装置 齿轮变速装 置 输 发动机工节气门传感器 变矩器锁止离合器 离合器制动器 出 液压控制系统 电子控制系统 电子控制液压操纵方式 、组成 主供油路 油泵.调压阀 控制信号 手动闭、节气门阀 润滑冷却 速控阀 次调玉阀、汩清油路 锁止控制 冷却器、冷却油路 锁止信号 锁止中继阀 换挡控制 挨挡网 换指品质 压器、缓冲阀 定时阀、压力调节阀 节流孔、节流球 节流片 执行元件 离台器.制动器 第2节自动变速器液压系统控制阀 (一)主调压阀 1、主调节阀的作用 将油泵输出的油压调节成为主油压,也称管路油压、管路压力 是变速器最基本 、最重要的油压。 主油压的作用 (1)驱动离合器和制动器的结合 (2)建立和调节其他油压。 主油压不正常会造成液压系统的其他油压也不正常,从而影响到 变速器的正常工作 主油压过高,会增加油泵消耗的功率,在换档时会产生大的冲击 主油压过低,会造成离合器、制动器的打滑 (一)主调压阀 主调压阀工作原理 来自油泵 1进注口02端面A3端面B4出油口②5,进油口④6.弹簧7.泄油口③ (一)主调压阀 主调压阀工作原理 排出 合 (一)主调压阀 主调压阀工作原理 来自油泵 (一)主调压阀 主调压阀工作原理 排出 (二)手动阀 手动阀的工作原理 1.前进挡油路22挡油路3.高挡油路4.2挡锁止油路5,1挡油路 6倒挡油路7.主油路 三柱式手动换挡阀结构示意图