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结构物台背回填施工方案 一、 工程简述 杭长高速公路安城至泗安段第 101标段部分结构物 （圆管涵、箱 涵）施工已结束，将进行下步工序回填工作。我合同段共计有结构物 3 台背回填 52180m 。回填材料采用砂砾或透水性土。 二、 施工安排 施工人员及机械设备均以进场，计划开工日期为 2005 年 11 月 22 日。 三、 施工工艺 1、 施工准备 在结构物强度达到设计要求后， 经监理工程师检查验收后， 才 能进行回填施工。 首先对结构物台背处进行清理， 将台背后方的淤泥 或杂物清理干净，挖好排水坑，保证台背后无积水。已填筑好的路基 与结构物接头处挖好台阶，一般每个台阶在 1m （高）×1m （宽）左 右。 2 、 填筑材料检验 一般结构物处的填料采用砂砾、 砂类土或透水性土， 本合同段结 构物台背回填采用级配砂砾填筑。 砂砾粒径不大于 10cm。液限 28%， 塑性指数 9。才填筑前要对材料进行检验，使用合格的材料。 3、填筑工艺 ①、台背填筑顺路线方向长度要求： 顶部为距翼墙尾端不小于台 高加 2m；底部距基础内缘不小于 2m；涵洞填土长度每测不应小于 2 倍孔径长度。 ②、结构物处的填土采用分层填筑，每层松铺厚度不宜超过 20cm，分层填筑，分层碾压（静压） ，压实度≥ 96%。 ③、在回填过程中，要做到对称回填压实，并保持结构物完好无 损。压路机压不到的地方， 应使用小型机动夯具夯实并达到规定要求 的密实度。涵洞缺口填筑，应在两侧对称均匀分层回填压实。若使用 机械回填，则涵台胸腔部分及检查井周围应先在小型压实机具压实 后，方可用大型机械进行大面积回填。 ④、涵洞顶面填土压实厚度大于 50cm 后，方可允许重型机械和 汽车通过。 ⑤、施工过程中注意安排桥台背后填土与锥坡同时进行， 以取得 最佳效果。 四、 质量控制方法及手段 1、 质检员或技术员在施工现场要严格控制， 不得马虎， 回填要分 层填筑，两侧对称平行填筑，一方面将回填砂砾夯实，一方面要保证 涵管不受损坏。 2 、 填筑初期一般要轻击，并保证压实度，压实要均匀，填至管高 60cm 后才行压实。 3、 严格控制分层厚度，厚度不得大于 20cm。对于用机械回填时 要有人工配合，控制好填筑厚度。 杭长高速公路安城至泗安段土建工程项目 第 101 标段 （涵洞台背回填） 施工技术方案 浙江省交通工程建设集团有限公司 杭长高速公路安城至泗安段第 101 标段项目经理部 二 00 五年十一月二十二日